Пам’ять про КВК 70-х

https://khai.edu/ua/news/

НАША РУБРИКА — «КРІЗЬ РОКИ ДО СПОГАДІВ»
Це про нас і про події, з яких складався сучасний ХАІ.
Нам є що згадати — і є про що розповісти.
8 листопада виповнилося 64 роки з дня першої гри, яка на довгий час стала найпопулярнішою телегрою країни і справжньою кузнею творчих талантів — Клуб веселих та кмітливих (КВК).
Але сьогодні не про те, у що сьогодні перетворилася колись культова гра. Окрема болісна тема і не для цього посту.
Сьогодні про цікаву сторінку історії ХАІ — 1967 рік.
КВК виповнилося лише шість років, коли на телебачення прийшла дивна телеграма від нікому невідомої команди Харківського авіаційного інституту, майже віршами:
«Центральне телебачення. Команді-переможцю.
Салют переможцю. Виклик лови.
Надсилай секундантів. Команда ХАІ.»
Телеграму відправив викладач ХАІ Євгеній Бут — творець і натхненник першої команди ХАІ (1967–1971).
Далі спогади учасника команди, тоді студента 5 факультету, а згодом доцента ХАІ Олега Бондаря:
«Вперше команда КВК ХАІ з’явилася на екрані Центрального телебачення у 1970 році.
Але цьому передувала своя історія.
До 1969 року в Харкові не залишилось жодної команди, яка б не програла КВК-команді ХАІ, створеній Євгенієм Бутом.
У рідному місті стало тісно. І вже 4 квітня 1970 року команда ХАІ грала свою першу телевізійну гру — з командою Білоруського політехнічного інституту.
Розминку ми відіграли блискуче.
Питання: “Який злочин скоюється зараз в одному з московських провулків?”
Відповідь: “Саме зараз у Третьяковській галереї Іван Грозний убиває свого сина.”»
Перший склад команди знав увесь ХАІ: Євгеній Бут, Льоша Олійник, Влад Мосьпан, Толік Артеменко, Олег Бондар, Юра Скибін, Женя Гецович, Ян Рубінштейн, Міша Іоселевич, Вітя Забейворота, Боря Дикун, Валера Трифонов, Слава Балаценко, художник Володя Єрмолаєв, музиканти під керівництвом Сергія Гарбузa (“Диня”).
І, на відміну від команди 90-х, у нас були й дівчата: Інна Штительман, Наташа Ковш, Марина Пасова.
Група підтримки — Ірина Пантелєєва, Алік Маркон, Наталія Русак (Олійник).
Вони могли дістати будь-що — від дитячих нічних горщиків для “фашистських касок” до живого водолаза, якого ми буквально виловили з ополонки і у повному спорядженні вивели на сцену. Правда, цей кадр ТВ потім вирізало…
Після тієї гри ректор ХАІ Масленников нагородив усю команду двотижневою відпусткою.
Сьогодні в «історіях ХАІ» — фото 55-річної давнини.
Фрагменти телеефіру: на сцені — команда КВК ХАІ зразка 1970 року, в залі — вболівальники Харківського авіаційного інституту.
Окремо про історією з водолазом (ці унікальні фото є на сторінці) – це був конкурс імпровізації «Що можна спіймати на зимовій рибалці?». Завдання команди отримали за день до гри. Суперники очікувано винесли на сцену купу всякого мотлоху, ХАІ вивели на сцену справжнього водолаза (якого за добу десь знайшли і «гарно простимулювали»). Від сміху зал впав в істерику. Конкурс ХАІ виграло, але з ефіру його прибрали. Легендарний водолаз залишився тільки на фото.
Дякуємо за світлини фотостудії ХАІ і особисто Сергію Глущенку та Наталії Олійник.
До 50-річчя першої гри — у квітні 2020 року — студією ХАІ було знято фільм-зустріч із командою 1970 року:

https://youtu.be/ZVwlp7JaSHs?si=x_VxhuGSSpWpB4D5

 ДРЕМАСОВ Гліб, студент 6 — го факультету 4 – го курсу

Гліб народився 21 серпня 1995 року у родині хайовців, був продовжувачем династії студентства ХАІ.
Його мати — Тетяна Чоботар, випускниця ХАІ — зараз на фронті. Вітчим — Вадим Чоботар, випускник ХАІ – на фронті.
У 2018 році Гліб вступив до ХАІ за спеціальністю «Менеджмент» (заочна форма навчання). Того ж року став бійцем легендарної 25-ї окремої повітряно-десантної бригади (ОВДБр).
14 квітня 2022 року студент четвертого курсу ХАІ, старший оператор другого відділення другого взводу вогневої підготовки 25-ї Січеславської бригади, старший солдат Гліб Дремасов (позивний «Пітон») прийняв свій останній бій під Авдіївкою. Йому було 26…
На жаль, у цій історії був довгий і сумний фінал.
Про загибель Гліба стало відомо лише з часом. Більше року батьки шукали свого сина.
Навіть зараз у базі зниклих безвісти можна знайти запис: «В/ч: А1126; старший солдат; пропав: Донецька область, Покровський район, м. Авдіївка; поранення: невідомо/можливо поранений. При собі мав «смертник», жетон 25-ї бригади; татуювання: тризуб; на правій руці — срібна печатка «25 ВДВ»; каска з написом «ПІТОН».
Лише у вересні 2023 року тіло Гліба було опізнано за результатами ДНК-експертизи…

Гліб Дремасов. Студент ХАІ. Старший солдат 25-ї бригади. 26 років.
Орден “За мужність” III ступеня (посмертно).

Джерело: https://khai.edu/ua/news/

КЛЯТА ВІЙНА…
ВІЧНА ПАМ’ЯТЬ ТОБІ, ВОЇНЕ!
НИЗЬКІЙ УКЛІН ВІД УСІХ УКРАЇНЦІВ!

 НОВА ПОШТА

Це Нова пошта, яку створили хайовці Володимир Поперешнюк та Вячеслав Климов!

А ще «Нова пошта» надає послуги для військових, які дозволяють їм надсилати та отримувати посилки до 30 кг за символічну ціну 1 гривню. Для цього військовослужбовцям потрібно згенерувати штрихкод у застосунку «Армія+», розділі «Плюси».

 2022 рік. Харків. «Добрі новини»

З першого дня повномасштабного вторгнення РФ в Україну харків’янка Ліліана Семенюта розвішувала біля метро «добрі новини». Короткі записи на папері в клітинку: «Харків живий» або «Незабаром весна». Вона продовжує це робити і зараз, а ще збирає листи від харків’ян в евакуації, переселенців та іноземців.

Перше повідомлення на кав’ярні біля станції метро «Пушкінська» Ліліана повісила 24 лютого.
«24-го я повісила «Харків живий, до весни залишилось 5 днів». Гарна новина ніяка більше в голову не приходила», — згадує Семенюта.
Я відчувала, що це так недоречно, так соромно, це так якось незвично»
«Усюди всі носяться: діти, валізи, сіль, сірники, цукор. А тут я з гарними новинами. І перший час я їх розвішувала так, щоб ніхто не бачив», — говорить харків’янка.
Люди, які бачили оголошення, дивувалися, згадує Ліліана: «Проходить жінка, подивилася. Каже: так, зламані духом програли. А коли хтось не зламаний, то він переможець. Думаю, дійсно!»
«Добрі новини» Ліліана робила 100 днів, допоки хтось не повісив на вікні з її оголошеннями лист підтримки: «Напиши і залиш тут лист підтримки любому Харкову».

«І ніхто не писав. Думаю, невже нікому не треба? А потім приходжу — клас. Харків не здається», — говорить Семенюта
Після того, як Ліліана написала, що збирає листи у соцмережах, люди почали писати. Так з’явився лист від японця, який приїхав у місто як волонтер. Пишуть переселенці.
Ось один з листів: «Місто народження, безтурботності, мого дитинства, юності та зрілості. Моїх найтепліших мрій та спогадів. У цей непростий для тебе час ти не на самоті. Я з тобою своїми думками, молитвами і серцем».
Ліліана каже: робить це перш за все для себе, щоб відволіктися. Друга причина: дати харків’янам позитив.
«Для мене важливо, щоб були гарні новини. Щоб людина розуміла, що є надія. Щоб людина розуміла, що вона не одна»

«Люди заборонили собі радіти. Не забороняйте! Коли ви забороняєте собі радіти, перемагають рашисти», — каже жінка.
Ліліана продовжує збирати листи для Харкова і зараз. Хоче, щоб їх було багато. І шукає закрите приміщення для розміщення листівок, щоб вони не вигорали на сонці, не намокали під дощем і усі охочі могли залишити свого листа.
Є лист для Харкова і від моєї правнучки Алексії з Берліна. Вона накрила Харків веселкою, яка не пропускає жодних снарядів.


А я маю думку, що прийде час і ці “добрі новини” буде видано окремим альбомом. І буде цей альбом безцінним спогадом. Готова допомогти Ліліан у цій добрій справі.

Джерело:

https://suspilne.media/

 ЛЮБИМОВ Артем, випускник 1-го факультету 2017 року

Любимов Артем після закінчення ХАІ мав роботу на підприємстві TWEKO, мав родину з трьома любими діточкам. Артем бажав тільки щасливого майбутнього своїм діточкам…


А путлер забажав Київ за три дні…
І почалася клята війна…

У Вікіпедії сухі стрічки: Відчутні втрати не завадили противнику опівдні дістатися передмість Києва – смт Гостомель і Ворзель, м. Буча, за які зав’язалися жорстокі бої.

У перший день війни Артем вивіз свою родину — дружину та трьох діточок — з Києва, а сам, не зволікаючи, повернувся назад. Не маючи ані бойового досвіду, ані спеціальної підготовки, Артем разом із побратимами у перші дні березня організував партизанський супротив.
У селі Стоянка, що в Бучанському районі, була домівка його батьків. Там Артем із товаришами різали лінії електропостачання до командного пункту окупантів, палили ворожу техніку, не давали загарбникам спокійно дихати на рідній землі.
5 березня добровольці отримали можливість пройти прискорене навчання в одному із загонів ТрО. Кілька днів для здобуття навичок користування різними видами озброєння… Лише кілька днів, бо оскаженілий ворог рвався до Києва.
Після короткого навчання Артем уже брав участь у боях на Київщині.
15 березня 2022 року герой прийняв свій останній бій.
Загинув під артилерійським обстрілом, боронячи підступи до столиці, захищаючи країну і усіх діточок.

Артем Любимов (25.06.1991 – 15.03.2022).

Друзі напишуть:

«Артем був люблячим батьком, гарно виховував своїх дітей. Він був прикладом справжнього друга, доброю та дуже сміливою людиною…»

“Только на первом из этих фото, я впервые в жизни увидел Артёма без улыбки на лице. Он в моих воспоминаниях — ВСЕГДА суперпозитивный Человек. Всегда буду помнить…”

КЛЯТА ВІЙНА…
ВІЧНА ПАМ’ЯТЬ ТОБІ, ВОЇНЕ!
НИЗЬКИЙ УКЛІН ВІД УСІХ УКРАЇНЦІВ!

Джерело:

https://khai.edu/ua/news/

https://uk.wikipedia.org/

Сторінка ФБ Артем Любимов

 РОДИОНІВ В’ячеслав, випускник 1- го факультету 1987 року


https://aoleynik.info/ 06.2016

Фирма Brig была зарегистрирована в Харькове еще в 1993 году командой военных специалистов — авиационными инженерами. Основным учредителем был Вячеслав Родинов (50% уставного фонда). Среди миноритариев — его брат Александр Родинов, бывший военный пилот, летавший на истребителях МИГ.
«Очень много наших сотрудников — выпускники Харьковского авиационного института. У нас есть авиационный бэкграунд», — рассказал Вячеслав Родинов корреспонденту ЛIГА.net.
Харьков находится далеко от моря, и, как говорит основатель компании, лодками в 1990-х годах он стал заниматься случайно. «Просто нужно было кормить семью», — вспоминает он.
Как пишет Marine Business-World, поставки первой партии лодок Brig в Швецию провалились. Контейнер пришел обратно.
Тогда основатели и решили отказаться от старых советских материалов и перейти на импортные качественные составляющие.

https://brig-motors.com/ начало 2018 г.

Эксклюзивное интервью директора фирмы BRIG Вячеслава Родионова журналу Powerboat And RIB.

1. Как BRIG начинал, и что послужило мотивацией для создания компании RIB?
Это длинная история, но вкратце она про группу выпускников и студентов авиационного института, пытающихся найти свое место в жизни, применить свои знания в области аэронавтики в реальном бизнесе, когда развалился СССР.
2. Была ли ваша первоначальная цель просто работать на рынок Украины, или вы всегда мечтали создать международную дилерскую сеть?
Вначале это было всего лишь небольшое производство маленьких складных надувных лодок, чтобы продавать их в Украине. У нас не так много акваторий, и морская культура не так развита, поэтому, когда компания начала экспортировать лодки, стало очевидно, что единственный вариант – это постоянное развитие и расширение. Настал  момент, когда  мы поняли, что должны стать глобальными.
3. С какими сложностями вы столкнулись, когда начинали?
Сложно было найти нужную информацию. Нам буквально пришлось впитать все знания, которые мы могли получить. Мы многое узнали о технологиях, логистике, маркетинге, документообороте и самом бизнесе. Второй проблемой была нехватка ресурсов, но я думаю, что это обычная ситуация для большинства новичков.
4. Были ли другие производители, которые повлияли на ваш дизайн и на сегмент рынка, на который вы решили ориентироваться?
На рынке лодок класса RIB почти у каждого бренда есть свои плюсы и минусы в отношении дизайна, маркетинга и обслуживания клиентов, поэтому мы должны быть в курсе всего, что происходит, чтобы чувствовать пульс. Вот почему вы можете увидеть нас на большинстве лодочных шоу по всему миру. Мы поглощаем много информации, чтобы улучшать себя и свои лодки.
5. Что заставило вас поверить, что вы можете добиться успеха на этом и без того очень конкурентном рынке?
Главное слово, которое обобщает все о BRIG – эффективность. Мы стремимся быть максимально эффективными в любой деятельности, которой мы занимаемся. И это главная основа нашего успеха. Ну и график работы 24/7, конечно (улыбается)…
6. Насколько важны партнерские отношения с производителями моторов на протяжении истории вашего бизнеса?
RIB не может без двигателя, поэтому выгодное партнерство с производителями двигателей жизненно важно. И я считаю, что это взаимно, мы помогаем друг другу выжить на этом рынке.
7. На сегодняшний день, какой была ваша самая успешная модель и почему она так популярна?
Без сомнения, это EAGLE 650, идеальный семейный катер, независимо от того, собираетесь ли вы отдыхать на берегу или планируете посетить труднодоступные места, он может превратить ухабистую поездку в довольно комфортное путешествие. Также могу отметить его красивый дизайн и разумную цену.
8. Из всех лодок, которые вы произвели на данный момент, чем вы больше всего гордитесь и почему?
Каждая модель похожа на ребенка. Мы любим их всех. Каждая модель играет свою особую роль. Мы даем возможность нашему покупателю решить, какого размера ему выбрать лодку, с какими функциями и опциями.
Когда новая модель готова, мы с нетерпением ждем отзывов. На данный момент мы гордимся нашим новым флагманом, гигантским прыжком для нас как команды – EAGLE 10. Это 10-метровый круизный РИБ, оснащенным самыми нужными функциями. Это невозможно рассказать словами, вы должны просто на нем побывать…
9. Насколько важным является представительство дистрибьютора и дилера для такой компании, как BRIG?
Это серьезный вопрос. Требуется много усилий и времени, чтобы понять, каковы возможности и скрытые угрозы в каждом конкретном регионе. В бизнесе очень важны отношения между людьми, человеческие качества партнеров. Мы гордимся тем, что лучшие люди в отрасли являются частью нашей международной команды BRIG, они разделяют наши ценности и видение ситуации.
10. Какую часть производственного процесса вы отдаете в субподряд?
У нас нет субподрядов, все самое главное мы делаем сами все. Поэтому мы так уверены в качестве своего продукта и эффективны как компания.
11. Что доставляет вам наибольшее удовлетворение? Что в качестве аспекта вашей работы вы считаете наиболее полезным как глава компании BRIG?
Посещение разных красивых мест по всему миру само по себе доставляет большое удовольствие, но вы понимаете, что живете ради более широкой цели, когда в результате своих усилий вы видите знамя своей страны, установленное в гаванях и пристанях для яхт по всему миру. Наша страна переживает трудные времена, мы хотим поддержать Украину, разрушить старые стереотипы и побудить людей расширить свой кругозор.
12. Если бы вы могли переместить компанию BRIG в любую точку мира, то какое место выбрали?
Я никогда не думал об этом. Похоже, мы оказались в нужном месте в нужное время, и в Украине есть все возможные преимущества, чтобы сделать нашу компанию успешной. В конце концов, географическое влияние на бизнес исчезает, все дело в людях и идеях.
13. Рынок какой страны является наиболее важным, представляет наибольшую книгу заказов?
Каждый рынок важен, без исключений. У нас довольно длинная история, и мы видели, как разные рынки росли и падали, поэтому мы заботимся о всех, несмотря на их результаты. Кстати, каждый год в июле на собрании международных дистрибьюторов в Украине мы выбираем лидера текущего года и крупнейшего продавца. В этом году это Австралия и Великобритания соответственно.
14. Расскажите подробнее о вашем флагмане, 10-метровом РИБе. Какие рынки вы ориентируетесь на эту модель?
EAGLE 10 – это роскошная лодка, оснащенная множеством функций, чтобы удовлетворить самого требовательного клиента. Ваши дальние семейные поездки могут быть беспрецедентно комфортными и безопасными. Лодка содержит как минимум три зоны, поэтому каждый из вашей семьи может найти свое место для отдыха в кокпите.
Я думаю, что EAGLE 10 будет популярен во всем мире, у всех нас есть семьи, верно? А эта лодка отлично приспособлена к любому типу климата

15. Какое будущее ожидает BRIG, что вы планируете создать?
Постоянное движение вперед является частью нашей философии. Мы ежегодно внедряем что-то новое, будь то простые обновления или совершенно новые разработки. В прошлом году мы представили пять новых моделей, в этом году у нас есть только одна, но она стоит десять, я говорю о вышеупомянутом EAGLE 10. Кроме того, мы запустили новое производственное оборудование, которое значительно увеличит нашу общую мощность. Мы полностью переработали наш сайт и улучшили нашу глобальную стратегию информационных услуг. Таким образом, мы позитивно оцениваем наше будущее и готовы принять любой вызов.

https://www.objectiv.tv/ 11.03.2022

Российские оккупанты обстреливают Дергачи из артиллерии. Снаряды попадают в жилые кварталы и объекты гражданской инфраструктуры.
Есть информация по меньшей мере о трех погибших, двое из них – бывший начальник Дергачевского райотдела полиции, экспроректор ХНУВД Валерий Московец с внучкой Анастасией.
«В результате обстрелов, в частности, повреждено здание отделения экстренной медицинской помощи и корпусы Дергачевской центральной больницы, сторож больницы получил ранения. Вражеские бомбы также попали в Дергачевский дом культуры и промышленное предприятие «Бриг», — сообщил мэр Дергачей Вячеслав Задоренко.

Monday, July 10th, 2023
Written by: Marine Industry News
• In Focus marine stories

После года вынужденного перерыва из-за вторжения России в Украину завод Бриг в Харькове возобновил производство, и первые совершенно новые РИБ Бриг прибыли в Австралию.
Sirocco Marine, австралийский дилер Brig с 2006 года, приветствовала возвращение разработанных и построенных в Украине Бриг катера, на приеме в начале июля. В нем говорится, что Brig был крупнейшим в мире производителем RIB и составлял 70 процентов местного австралийского рынка, создавая рабочие места для десятков предприятий. Но это было до года вынужденного перерыва из-за Русское вторжение в Украину.
«В феврале 2022 года, когда Россия вторглась в Украину, Харьков подвергся интенсивным бомбардировкам. Так, руководство Бриг приняли решение прекратить производство, чтобы обеспечить безопасность своих сотрудников», — говорит Нил Вебстер, управляющий директор . «В то время они также поклялись себе, что русские агрессоры не разрушат их мечты, их бизнес и средства к существованию и жизни их сотрудников.”
«Харьков, второй по величине город Украины, находится в 30 км от границы с Россией на северо-востоке Украины. Это был город, на который русские больше всего нацеливались с самого начала этой незаконной и неоправданной войны, которая к настоящему времени достигла почти 500 дней. Харьков много-много месяцев подвергался ежедневным бомбежкам – больше, чем любой другой город Украины. К счастью, это также был один из успехов Украины в возвращении контроля над Украиной в конце прошлого года», — говорит Ярослав Дума, почетный консул Украины.
«Несмотря на ужасающие факты этой ужасной войны, есть и хорошие истории. Одним из которых, безусловно, является возможность импорта товаров из самой Украины. Sirocco Marine является одним из таких предприятий, импортирующих бригботы из Украины. Я пользуюсь этой возможностью, чтобы поблагодарить владельцев, директоров, руководство и персонал Sirocco Marine за их готовность оставаться с Украиной в ее бизнесе и помогать восстанавливать суверенную Украину».

Гжегож Валевич говорит:
Приятно знать, что BRIG вернулся. Желаем удачи!

СЛАВА, СЛАВА!
СІМ ФУТІВ ПІД КІЛЕМ УСІМ ВИРОБАМ БРІГ!