Нова пошта. Частина 2.

https://meduza.io/

23.02.2022 року, 18:00.

Зеленський провів зустріч із найбільшими бізнесменами України.
Він попросив бізнес “підтримати економіку та свої колективи”.
Слідом виступили силовики. Мова Резнікова була схожа на “мотиваційний спіч тренера особистісного зростання”, а Залужний доповів про готовність армії до різних сценаріїв. Він виглядав упевненим, і це заспокоїло деяких бізнесменів, пише “Українська правда”.
Потім заговорив найбагатший українець Рінат Ахметов. На відміну від більшості бізнесменів він виглядав схвильованим.” Я такого Ріната ще не бачив. Він розчервонівся і кілька разів повторив: “Найважливіше — це зберегти наших людей”, — розповіло джерело “Української правди”.
Після зустрічі деякі бізнесмені поспілкувалися з журналістами: вони виглядали спокійними… “Нам тоді ніхто не сказав, що буде повномасштабна війна. Навіть натяку не було!”
Тільки брати Суркіс сказали сусідам по столу, що “о четвертій ранку все почнеться”, але в мікрофон цього не повторили…


В’ячеслав Климов, випускник 2-го факультету 1998 року
Володимир Поперешнюк, випускник 2-го факультету 1998 року

В’ячеслав Климов: Ми готувались до війни, до різних сценаріїв та мали готові плани евакуації зі сходу, план дій на випадок, якщо зникне мобільний зв’язок, інтернет та світло, а також розробляли альтернативні маршрути на випадок руйнування доріг.
Але ми не могли передбачити, що наступ буде не лише зі сходу України, а за всіма напрямками, що 27-28 лютого Ірпінь або Буча вже будуть окуповані і ворог стоятиме на підступах до Києва.
Нові реалії змусили нас шукати альтернативні рішення. На початку війни ми змінювали логістичну модель декілька раз на тиждень та доволі швидко переорієнтувались з поштової компанії на вантажну: почали евакуйовувати бізнеси наших клієнтів і партнерів, перевозили їхнє обладнання та склади в безпечніші регіони країни.
Ми почали доставляти гуманітарну допомогу з усього світу, зокрема від ООН, а також запустили новий вид діяльності — 3PL, тобто надавали бізнесу послуги зберігання, пакування та доставки їхніх товарів. У березні 2022 року завдяки невпинній праці ми почали поступово відновлюватись, а вийти на колишні темпи доставки вдалось менше, ніж за пів року.
Це щоразу нові виклики. Тож ми продовжуємо шукати шляхи їх вирішення. До прикладу, через постійні атаки ворога на українську енергосистему ми зіштовхнулись з перебоями в електропостачанні і з тривалими відключеннями електроенергії. Щоб забезпечити безперебійну роботу відділень, обладнали їх генераторами та Starlinks, а у сортувальних хабах встановлюємо газопоршневі когенераційні установки та сонячні електростанції.
Також цього року ми створили власну паливно-енергетичну компанію Nova Energy, що вже закриває наші паливні потреби. Звісно, що нас також не оминув дефіцит персоналу, тому ми активно наймаємо студентів і відкриваємо вакансії для жінок та чоловіків без досвіду роботи. Крім того, ми запровадили програми адаптації для ветеранів.
Нова пошта завжди була більше, ніж просто швидка доставка. Велика частка наших ресурсів націлена й на підтримку тих, хто цього потребує. Від початку повномасштабного вторгнення ми розширили наш проєкт «Гуманітарна Нова пошта» і перетворили його в окремий напрям. У рамках проєкту благодійні фонди та волонтерські організації можуть відправляти гуманітарні вантажі за рахунок Нової пошти, тобто безкоштовно.
З 2014 року ми доставили 131 тисячу тонн гуманітарної допомоги, понад 3,2 млн відправлень, а до нашої програми доєдналися 2200 благодійних фондів
Багато наших зусиль націлені на захист українців та підтримку захисників. Спільно з благодійним фондом «Повернись живим» ми запускаємо ініціативи на збір коштів для посилення українського ППО, щоб захистити небо. Торік разом з українцями ми зібрали 330 млн гривень для підсилення ППО України і забезпечили їх засобами зв’язку. Зараз збираємо на РЕР і РЕБ, щоб захистити нашу ППО від російських розвідувальних БпЛА.
Крім того, ми регулярно допомагаємо 13-м військовим частинам, де служать від 2 до 8 тисяч захисників. Нова пошта одразу закриває їхні потреби і забезпечує усім: від турнікетів, рацій, автомобільних шин, генераторів — до бензопил, ножів і дронів. Ми розвиваємо власну мережу і сьогодні працюємо у понад 10 000 населених пунктах по всій Україні, включаючи прифронтові міста. Доставляємо туди, куди не доставляють інші поштові оператори.
Ключові втрати та збитки “Нова пошта”:
• Відділення: Зазнали суттєвих пошкоджень або були знищені через ракетні обстріли та обстріли безпілотниками 317 відділень, 70 сортувальних терміналів та депо (у Дніпрі, Миколаєві, Харкові, Чернігові, Херсоні, Одесі, Покровську та інших містах). У Дніпрі та Полтаві приміщення та обладнання терміналів не підлягають відновленню — ми знайшли нові. На окупованих територіях досі залишаються понад 1100 відділень, їхня доля невідома.
• Посилки: Знищено приблизно 130-140 тисяч посилок, що призвело до виплати ~105-134 млн грн компенсацій клієнтам.
• Фінансові збитки: Загальні збитки оцінюються до 3 млрд грн, включаючи втрати активів, компенсації та витрати на підтримку мобілізованих.
• Активи: Збитки від знищених відділень, депо, поштоматів та техніки – близько 800 млн грн.

Все можна придбати, відбудувати і відновити, крім життя. Звісно, що найважчим для нас є втрата колег. З початку повномасштабної війни загинуло 189 новопоштовців. З них — 20 цивільних, а 169 загиблих — це військові, які захищали країну.
Нова пошта завжди підтримує родини загиблих співробітників. Ми надаємо матеріальну допомогу сім’ям та фінансово підтримуємо їхніх дітей. Щомісяця вони отримують 10 000 гривень до досягнення ними повноліття, а також ми надаємо гранти на навчання в будь-якому ВНЗ світу розміром у $12 500. Троє дітей наших загиблих співробітників уже навчаються в університетах за кошти, надані компанією.
Нині 3 788 працівників групи компаній NOVA — мобілізовані. Кожного ми забезпечуємо амуніцією та всіма необхідними речами, а також щомісяця виплачуємо 10 тисяч гривень.

Утім, попри втрати, Нова пошта не зупинилась ні на день під час війни. Ми перебудували свою логістичну модель таким чином, щоб посилки доставлялись безперебійно за будь-яких умов. Ми відновили роботу на звільнених територіях, заходячи туди першими після ЗСУ, і продовжуємо працювати по всій Україні, навіть біля лінії фронту.

Нова пошта об’єднує українців. Першочерговою метою нашого виходу на ринок Європи, зокрема і Польщі, було бажання допомогти українцям, які вимушено покинули Україну, не втратити контакт з рідними на батьківщині.
Ми так і казали: «Розділені кордонами, об’єднані Новою поштою».
Ми пішли за нашими клієнтами, вийшли на ринок ЄС і активно розвиваємось за межами України. Нова пошта працює у 16-ти європейських країнах, ми відкрили 126 відділень та маємо понад 87 000 точок сервісу.
Якщо після нашої перемоги постане багатотомна монографія про силу духу і подвиг українців, Новій пошті буде присвячено чимало героїчних сторінок у ній. Цей досвід уже досліджують — торік команда національного оператора консультувала дослідників Інституту Вільяма Девідсона (WDI) при Мічиганському університеті, авторів навчального кейсу для бізнес-шкіл.

Джерело:

https://meduza.io/

https://www.sestry.eu/

https://www.google.com/

PS: І знову біда…
У пресслужбі «Нової пошти» розповіли, що вночі 13 січня росіяни випустили ракети по інноваційному терміналу в передмісті Харкова.
“Майже повністю знищено вантажний термінал та частково — поштовий. Внаслідок атаки поранено чотирьох колег — трьох співробітників сортувального центру та одного водія партнера-перевізника. Вони перебувають у лікарні під наглядом медиків, їхньому життю нічого не загрожує”, – зазначили в компанії.
Загинули четверо працівників термінала. Це – двоє працівників сортувального центру та два водії партнера-експедитора.
У компанії також наголосили, що з клієнтами, чиї посилки були пошкоджені або знищені через обстріли, зв’яжуться найближчим часом і компенсують їхню вартість.

PPS: Я знала, що буде війна…Не велася на “шашлики”, обіцянки астрологів та екстрасенсів, а готувала адреси притулку родині мого сина з трьома дітками, один із яких аутист і боїться натовпу людей і гучних звуків.
Це був мій колега з академічної структури – Клочко Григорій Іванович, який заздалегідь написав, що у його будинку в Нових Санжарах можна пожити, якщо що.
Це була моя одногрупниця Кривченко/Волошко Лариса, яка на дачі під Вишневим Київської області під час Чорнобиля дала притулок 20 осіб.
Це була знайома чоловіка із Хмельницького Алла Мазур.
Дякувати їм не передякувати.
Так, я знала, що буде війна, але не знала коли почнеться. Але чомусь в 2 ночі 24.02.22 стала пакувати аварійну сумку на прохання сина допомогти евакуювати дітей та написала своїм рідним дівчаткам, що лягаю одягнена… Чому так…
З першим пострілом я вже бігла до машини сина, де сіла шостою в п’яти місцеву машину, сьомою була – 14-та річна кішка.
Поїхали у бік Турбоатому, хоча не знали, що 2-х зупинках від будинку, на кільцевий вже були рашисти.
Мені здавалося, що я їду на дні три, може тиждень – довезу діток, допоможу влаштуватися і повернуся. Ключі від помешкання нікому не залишила.
Але не так сталося як гадалося… А через якийсь час зателефонували сусіди, що вибито вікна, а потім — що заливаю, розтрусило сантехніку.
Зібралася повертатися, а тут невістка в сльози — важким став наш аутист через зміни обстановки, напруженості дорослих.
Згадала про надійного та рукастого приятеля чоловіка за студентством, колегу по 203 кафедрі ХАІ — Чигрина Валентина Семеновича. Він одразу все зрозумів і взявся за опіку моєї квартири.
А ключі? Надіслала Новою поштою. Більше місяця ключі їхали до отримання, але не загубилися і дійшли.
Чигрин В.С., як потім стало відомо, багатьом допомагав у подібних справах та жартома називав себе “комендантом Північної Салтівки”. У нього був розбитий під’їзд зверху до 5-го поверху, знизу квартири пограбували мародері, а ще він був … хворий, але до останнього допомагав усім. Низький тобі, Валентин, уклін, світлої пам’яті та нехай земля буде пухом.
А мої вікна і досі стоять затягнуті Чигриним В.С. плівкою з пивного кіоску…
А що до Нової пошти, то приєднаюся до мемів: Нова Пошта — це ключ від дому!

 ПРЕМІЯ ім. М А. МАСЛЕННИКОВА , 2025 рік


П’ятий рік в Аерокосмічному ліцеї ХАІ вручається премія ім. ректора М.А. МАСЛЕННИКОВА найкращим ліцеїстам .
Традиція народилася по ланцюжку Нехорошев Б.Г., випускник ХАІ 1962 року — Воробйов Андрій, випускник ХАІ 2008 р. — директорка ліцею Неоніла Волкова, яка з 1964 р працювала викладачем кафедри хімії і також надзвичайно високо оцінювала діяльність самого мудрого керівника ХАІ.



Ректор Микола Арсенійович Масленников ( 1962 — 1876 роки)…

Найголовніше для нього був студент ХАІ.
Микола Арсенійович
- збудував гуртожитки, щоб студенту було де жити;
- особисто вранці перевіряв буфети- чи є студенту чим поснідати;
- побудував навчальні корпуси, унікальну аеродинамічну трубу, створив обчислюваний центр, щоб студент міг здобувати найсучаснішу освіту;
- був ініціатором та підтримував усе, що сприяло культурному розвитку майбутнього інженера: клуб КВД, де був і театр, і вокал, і танці, і ВІВ народжувалися, як гриби, і команда КВК — найсильніші в місті та може за радянським союзом, якби в головах московських організаторів не було б корупції, студії скульптур і художників;
- дбав про спортивне здоров’я студента — було збудовано басейн і розпочато будівництво манежу;
думав про відпочинок студента — було розпочато будівництво табору відпочинку на березі моря у Рибачьому, Крим.
Слава про ХАІ не знала кордонів і конкурс був величезний під час вступу .
Тому і невипадково народилася ідея у директорки Аерокосмічного ліцею Волкової Н.Д. вручати найкращим ліцеїстам премію імені ректора М.А. Масленникова
в день його народження — 19 грудня.
Чотири роки фінансував премії випускник ХАІ Воробйов Андрій.
У 2025 року естафетну паличку прийняла випускниця ХАІ Олійник Наталія .
Ворота в «Доброта» відчинені — приєднуйтесь випускники ХАІ у заохоченні майбутніх студентів.

В АЕРОКОСМІЧНОМУ ЛІЦЕЇ ХАІ
набув фіналу традиційний конкурс
«КРАЩИЙ УЧЕНЬ РОКУ».

За рішенням Педагогічної ради Аерокосмічного ліцею ХАІ від 9.12.2025р (2025/03)
Грамоти та премії одержать четверо учнів ліцею:

Богдан ГОЛИК — учень 11 класу, Голова ліцейської Громади.

Святослав МИТРОФАНОВ — учень 11 класу.

Ельдар РУСИНОВ — учень 11 класу.

Олександр ШАРАПОВ – учень 11класу.

ГОЛОВНИЙ ГОСТЬ: дочка ректора М.А. Масленникова — Галина Миколаївна.
Вона розповіла про діяльність батька зі створення ХАІ, про його людські якості. Зокрема вона процетувала слова тодішнього міністра освіти СРСР Вячеслава Петровича Єлютіна , які і відображають підсумок діяльності ректора М.А. Масленникова: “ХАІ став найяскравішим діамантом у короні мінвузу СРСР”.

Наприкінці зустрічі директорка ліцею Н.Д. Волкова побажала усім успіху, мирного неба, подякувала ЗСУ та ліцеїстам, які захищають Украину — Андрій Русов, Олег Чорний, а також згадала загиблих ліцеїстів — Євгена Шрубека, Івана Хлопьяник.

 БІЛЬСКІЙ Олексій, випускник 6-го факультету 2008 року, 7-го факультету 2019 року

Максим Євгенович, дуже приємно слухати, що Жидко Максим Євгенович, Долгополова Олена Вікторівна, Фаворова Катерина Миколаївна — це прізвища, які дають перепуску у світ психології.
Наша родина це знає з 2008 року. Дякувати не передякувати.
І нам довелось глянути в очі бійцю, що пройшов пекло цієї клятої війни. Ваша учениця впоралася — повернула до життя…
Щодо Більского Олексія — повага та низький уклін, оскільки він, на мій погляд з тих, хто по-справжньому справжній. Хай у Вас, Олексій, усе буде добре! Бережіть себе!

 ХОР «ГОМІН»

Хор «Гомін»…
Хор розпочав гастролі і в соцмережах почався ланцюжок емоцій з концертів…
І я була на концерті. І мене захлестнула хвиля емоцій.
Які мої емоції
• це як у Помаранчеву харків’яни на площі Свободи почали співати гімн із Сашко Пономарьовим…
• це як на майдані в Києві зустрічали Новий 2005 рік з Ющенком і по рядах передавали цукерки, шампанське, пиріжки…
• це як на ході Гідності у 2019 кожного захисника зустрічали оплесками…
• це як стоїш під стелою із синьо-жовтими стрічками із прапором на плечах на Говерлі…
Емоції, коли ти усвідомлюєш себе крупинкою української нації, коли гордість за українців переповнює тебе…
Дякую, хор “Гомін”, що ви з’явилися в таку непросту годину і понесли українську пісню містами та країнами!
Дякую, хор «Гомін», що допомагаєте ЗСУ!
А ще я була на концерті з правнучкою і дуже сподіваюся, як онуці заповнилась зустріч нового року на Майдане у 2005 році, так і цей хор житиме в пам’яті правнучки все життя.

https://www.facebook.com/homin.lviv.choir

Берлін зустрів нас надзвичайно — оплесками та неймовірною підтримкою людей, які прийшли почути «Гомін» далеко від дому.
Тут шумів «Зелений гай» Яремчука, піднімала з місць «Червона рута» Івасюка, щемили серце «далекі гори» Квітки Цісик
Артисти втомлені, але щасливі від теплої публіки. Кажуть, що саме глядач дає їм сили триматися у непростому турі, який триває вже кілька місяців.
В Європі — це девʼять країн, десятки міст і кілька концертів на день.
Дякуємо Zusammen TV, першому україномовному телебаченні в Європі за теплий сюжет із Берліна та за увагу до нашого європейського туру .

….Ми співали на сценах Львова, Києва, Житомира, Одеси, Дніпра, Парижа, Лондона, Мюнхена,Берліна, Гааги, Кракова, Амстердама та багатьох інших міст.
І всюди — наші люди.
Усюди — українці з прапорами і трепетом у серці. У кожному місті ми відчуваємо одне: Україна існує не лише на карті — вона там, де є її люди.
150 разів ми співали “Червону руту”, гомоніли “Зелений гай”, чули ваше “дякуємо” і “на біс”. Ми плакали й сміялися разом.
Та попри всі зміни, одна річ залишається незмінною: ми й далі разом допомагаємо Збройним Силам України.
Дякуємо, що ви поруч.

 ТРУНЯКОВ Юрій, випускник 6-го факультету 2002 року

У 2025 році у Збройних силах України вперше створено спеціальний медичний підрозділ – Перший окремий медичний батальйон. Новий підрозділ Сухопутних військ України сформований на базі медичної служби 1-го Інтернаціонального легіону.
Батальйон об’єднує декілька напрямків діяльності: евакуацію поранених, застосування безпілотних авіаційних комплексів, надання невідкладної медичної допомоги та навчання військових у зоні бойових дій.
Одним із важливих інноваційних рішень стало створеня окремої роти безпілотних систем – це підрозділ, який здійснює безпілотну евакуацію поранених за допомогою наземних роботизованих платформ .

У листопаді 2025 року була проведена успішна українська військова операція з евакуації пораненого бійця з окупованої території за допомогою наземних роботизованих комплексів (НРК) — операція «ГВЕР»

• Мета операції: Евакуація пораненого українського військового з окупованої території.
• Виконавці: Перший окремий медичний батальйон спільно з суміжними підрозділами.
• Результат: Успішне повернення бійця, який наразі отримує лікування.
• Деталі:
◦ Боєць протримався 33 дні з моменту поранення до евакуації.
◦ Було зроблено 7 спроб евакуації, 6 з яких були невдалими і призвели до втрати 6 НРК.
◦ Маршрут евакуації склав 64 км, з яких 37 км були подолані з пошкодженим колесом. Середня швидкість НРК під час операції: 13 км/год.
Незважаючи на підрив на міні та атаку дроном, броньована капсула захистила бійця.

За проведення цієї операції Президент відзначив медаллю «За військову службу Україні» лейтенанта Олександра Дзюбу,
молодшого сержанта Данила Кутняка,
молодшого сержанта Микиту Нестерчука,
капітана Геннадія Новікова,
молодшого сержанта Ярослава Плєхова,
солдата Кирила Сєрикова,
МОЛОДШОГО СЕРЖАНТА ЮРІЯ ТРУНЯКОВА.

Медаллю «Захиснику Вітчизни» відзначено
майора медичної служби Асана Чарухова.

Медаллю «За врятоване життя»
солдата Вадима Каплуна,
старшого солдата Олексія Наумова,
молодшого сержанта Антіна Рощіна ,
старшого солдата Сергія Юлдашева.

Молодший сержант Юрій Труняков — хайовець.

Після завершення навчання в ХАІ Юрій працював на Київському авіаційному заводі, а з 2017 року — на харківському підприємстві ФЕД.
З початком повномасштабного вторгнення Юрій, не маючи медичної освіти, вирішив рятувати життя людей — звернувся до лікарні швидкої невідкладної медичної допомоги з пропозицією працювати на швидкій, допомагати пораненим.
Протягом 2022 року Юрій щоденно виїжджав на виклики, вивозив поранених і водночас здобував освіту парамедика. А вже наприкінці року, маючи бронь на підприємстві, добровільно вирушив на Донеччину — до найгарячіших точок фронту, щоб рятувати життя українських військових.

ПИШАЄМОСЯ!
НИЗЬКИЙ УКЛІН ВІД УСІХ УКРАЇНЦІВ!
БЕРЕЖІТЬ СЕБЕ, ЮРІЙ!

Джерело:

https://khai.edu/ua/news/

https://suspilne.media/

https://ukranews.com/ua/news/

https://unn.ua/

https://fakty.com.ua/

 РОДИОНІВ В’ячеслав, випускник 1- го факультету 1987 року


https://aoleynik.info/ 06.2016

Фирма Brig была зарегистрирована в Харькове еще в 1993 году командой военных специалистов — авиационными инженерами. Основным учредителем был Вячеслав Родинов (50% уставного фонда). Среди миноритариев — его брат Александр Родинов, бывший военный пилот, летавший на истребителях МИГ.
«Очень много наших сотрудников — выпускники Харьковского авиационного института. У нас есть авиационный бэкграунд», — рассказал Вячеслав Родинов корреспонденту ЛIГА.net.
Харьков находится далеко от моря, и, как говорит основатель компании, лодками в 1990-х годах он стал заниматься случайно. «Просто нужно было кормить семью», — вспоминает он.
Как пишет Marine Business-World, поставки первой партии лодок Brig в Швецию провалились. Контейнер пришел обратно.
Тогда основатели и решили отказаться от старых советских материалов и перейти на импортные качественные составляющие.

https://brig-motors.com/ начало 2018 г.

Эксклюзивное интервью директора фирмы BRIG Вячеслава Родионова журналу Powerboat And RIB.

1. Как BRIG начинал, и что послужило мотивацией для создания компании RIB?
Это длинная история, но вкратце она про группу выпускников и студентов авиационного института, пытающихся найти свое место в жизни, применить свои знания в области аэронавтики в реальном бизнесе, когда развалился СССР.
2. Была ли ваша первоначальная цель просто работать на рынок Украины, или вы всегда мечтали создать международную дилерскую сеть?
Вначале это было всего лишь небольшое производство маленьких складных надувных лодок, чтобы продавать их в Украине. У нас не так много акваторий, и морская культура не так развита, поэтому, когда компания начала экспортировать лодки, стало очевидно, что единственный вариант – это постоянное развитие и расширение. Настал  момент, когда  мы поняли, что должны стать глобальными.
3. С какими сложностями вы столкнулись, когда начинали?
Сложно было найти нужную информацию. Нам буквально пришлось впитать все знания, которые мы могли получить. Мы многое узнали о технологиях, логистике, маркетинге, документообороте и самом бизнесе. Второй проблемой была нехватка ресурсов, но я думаю, что это обычная ситуация для большинства новичков.
4. Были ли другие производители, которые повлияли на ваш дизайн и на сегмент рынка, на который вы решили ориентироваться?
На рынке лодок класса RIB почти у каждого бренда есть свои плюсы и минусы в отношении дизайна, маркетинга и обслуживания клиентов, поэтому мы должны быть в курсе всего, что происходит, чтобы чувствовать пульс. Вот почему вы можете увидеть нас на большинстве лодочных шоу по всему миру. Мы поглощаем много информации, чтобы улучшать себя и свои лодки.
5. Что заставило вас поверить, что вы можете добиться успеха на этом и без того очень конкурентном рынке?
Главное слово, которое обобщает все о BRIG – эффективность. Мы стремимся быть максимально эффективными в любой деятельности, которой мы занимаемся. И это главная основа нашего успеха. Ну и график работы 24/7, конечно (улыбается)…
6. Насколько важны партнерские отношения с производителями моторов на протяжении истории вашего бизнеса?
RIB не может без двигателя, поэтому выгодное партнерство с производителями двигателей жизненно важно. И я считаю, что это взаимно, мы помогаем друг другу выжить на этом рынке.
7. На сегодняшний день, какой была ваша самая успешная модель и почему она так популярна?
Без сомнения, это EAGLE 650, идеальный семейный катер, независимо от того, собираетесь ли вы отдыхать на берегу или планируете посетить труднодоступные места, он может превратить ухабистую поездку в довольно комфортное путешествие. Также могу отметить его красивый дизайн и разумную цену.
8. Из всех лодок, которые вы произвели на данный момент, чем вы больше всего гордитесь и почему?
Каждая модель похожа на ребенка. Мы любим их всех. Каждая модель играет свою особую роль. Мы даем возможность нашему покупателю решить, какого размера ему выбрать лодку, с какими функциями и опциями.
Когда новая модель готова, мы с нетерпением ждем отзывов. На данный момент мы гордимся нашим новым флагманом, гигантским прыжком для нас как команды – EAGLE 10. Это 10-метровый круизный РИБ, оснащенным самыми нужными функциями. Это невозможно рассказать словами, вы должны просто на нем побывать…
9. Насколько важным является представительство дистрибьютора и дилера для такой компании, как BRIG?
Это серьезный вопрос. Требуется много усилий и времени, чтобы понять, каковы возможности и скрытые угрозы в каждом конкретном регионе. В бизнесе очень важны отношения между людьми, человеческие качества партнеров. Мы гордимся тем, что лучшие люди в отрасли являются частью нашей международной команды BRIG, они разделяют наши ценности и видение ситуации.
10. Какую часть производственного процесса вы отдаете в субподряд?
У нас нет субподрядов, все самое главное мы делаем сами все. Поэтому мы так уверены в качестве своего продукта и эффективны как компания.
11. Что доставляет вам наибольшее удовлетворение? Что в качестве аспекта вашей работы вы считаете наиболее полезным как глава компании BRIG?
Посещение разных красивых мест по всему миру само по себе доставляет большое удовольствие, но вы понимаете, что живете ради более широкой цели, когда в результате своих усилий вы видите знамя своей страны, установленное в гаванях и пристанях для яхт по всему миру. Наша страна переживает трудные времена, мы хотим поддержать Украину, разрушить старые стереотипы и побудить людей расширить свой кругозор.
12. Если бы вы могли переместить компанию BRIG в любую точку мира, то какое место выбрали?
Я никогда не думал об этом. Похоже, мы оказались в нужном месте в нужное время, и в Украине есть все возможные преимущества, чтобы сделать нашу компанию успешной. В конце концов, географическое влияние на бизнес исчезает, все дело в людях и идеях.
13. Рынок какой страны является наиболее важным, представляет наибольшую книгу заказов?
Каждый рынок важен, без исключений. У нас довольно длинная история, и мы видели, как разные рынки росли и падали, поэтому мы заботимся о всех, несмотря на их результаты. Кстати, каждый год в июле на собрании международных дистрибьюторов в Украине мы выбираем лидера текущего года и крупнейшего продавца. В этом году это Австралия и Великобритания соответственно.
14. Расскажите подробнее о вашем флагмане, 10-метровом РИБе. Какие рынки вы ориентируетесь на эту модель?
EAGLE 10 – это роскошная лодка, оснащенная множеством функций, чтобы удовлетворить самого требовательного клиента. Ваши дальние семейные поездки могут быть беспрецедентно комфортными и безопасными. Лодка содержит как минимум три зоны, поэтому каждый из вашей семьи может найти свое место для отдыха в кокпите.
Я думаю, что EAGLE 10 будет популярен во всем мире, у всех нас есть семьи, верно? А эта лодка отлично приспособлена к любому типу климата

15. Какое будущее ожидает BRIG, что вы планируете создать?
Постоянное движение вперед является частью нашей философии. Мы ежегодно внедряем что-то новое, будь то простые обновления или совершенно новые разработки. В прошлом году мы представили пять новых моделей, в этом году у нас есть только одна, но она стоит десять, я говорю о вышеупомянутом EAGLE 10. Кроме того, мы запустили новое производственное оборудование, которое значительно увеличит нашу общую мощность. Мы полностью переработали наш сайт и улучшили нашу глобальную стратегию информационных услуг. Таким образом, мы позитивно оцениваем наше будущее и готовы принять любой вызов.

https://www.objectiv.tv/ 11.03.2022

Российские оккупанты обстреливают Дергачи из артиллерии. Снаряды попадают в жилые кварталы и объекты гражданской инфраструктуры.
Есть информация по меньшей мере о трех погибших, двое из них – бывший начальник Дергачевского райотдела полиции, экспроректор ХНУВД Валерий Московец с внучкой Анастасией.
«В результате обстрелов, в частности, повреждено здание отделения экстренной медицинской помощи и корпусы Дергачевской центральной больницы, сторож больницы получил ранения. Вражеские бомбы также попали в Дергачевский дом культуры и промышленное предприятие «Бриг», — сообщил мэр Дергачей Вячеслав Задоренко.

Monday, July 10th, 2023
Written by: Marine Industry News
• In Focus marine stories

После года вынужденного перерыва из-за вторжения России в Украину завод Бриг в Харькове возобновил производство, и первые совершенно новые РИБ Бриг прибыли в Австралию.
Sirocco Marine, австралийский дилер Brig с 2006 года, приветствовала возвращение разработанных и построенных в Украине Бриг катера, на приеме в начале июля. В нем говорится, что Brig был крупнейшим в мире производителем RIB и составлял 70 процентов местного австралийского рынка, создавая рабочие места для десятков предприятий. Но это было до года вынужденного перерыва из-за Русское вторжение в Украину.
«В феврале 2022 года, когда Россия вторглась в Украину, Харьков подвергся интенсивным бомбардировкам. Так, руководство Бриг приняли решение прекратить производство, чтобы обеспечить безопасность своих сотрудников», — говорит Нил Вебстер, управляющий директор . «В то время они также поклялись себе, что русские агрессоры не разрушат их мечты, их бизнес и средства к существованию и жизни их сотрудников.”
«Харьков, второй по величине город Украины, находится в 30 км от границы с Россией на северо-востоке Украины. Это был город, на который русские больше всего нацеливались с самого начала этой незаконной и неоправданной войны, которая к настоящему времени достигла почти 500 дней. Харьков много-много месяцев подвергался ежедневным бомбежкам – больше, чем любой другой город Украины. К счастью, это также был один из успехов Украины в возвращении контроля над Украиной в конце прошлого года», — говорит Ярослав Дума, почетный консул Украины.
«Несмотря на ужасающие факты этой ужасной войны, есть и хорошие истории. Одним из которых, безусловно, является возможность импорта товаров из самой Украины. Sirocco Marine является одним из таких предприятий, импортирующих бригботы из Украины. Я пользуюсь этой возможностью, чтобы поблагодарить владельцев, директоров, руководство и персонал Sirocco Marine за их готовность оставаться с Украиной в ее бизнесе и помогать восстанавливать суверенную Украину».

Гжегож Валевич говорит:
Приятно знать, что BRIG вернулся. Желаем удачи!

СЛАВА, СЛАВА!
СІМ ФУТІВ ПІД КІЛЕМ УСІМ ВИРОБАМ БРІГ!

  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • >