ТРУНОВ ДМИТРИЙ, 2-ой факультет, 1964 г. выпуска (Украина, Харьков)

Дмитрий в ХАИ поступал дважды.Трунов Дмитрий ХАИ
Первый раз после окончания 10 класса в 1955 г. Но учась в ХАИ, мечтал о море и пытался через военкомат попасть в военно-морское училище.
В 1957 году мечте Дмитрия суждено было осуществиться – его направили в военно-морское училище, и он впервые увидел море. Уже заполняя вопросник встречи питомцев инженерных факультетов ЧВВМУ им П.С. Нахимова в 1982 г. уникального набора 1957 г., он написал такой ответ на вопрос о несбывшемся желании: «Служить во флоте или хотя бы флоту» , потому что на 3-ем курсе училища заболел воспалением легких, был списан из плавсостава на берег и попал в Ростовское высшее артиллерийское инженерное училище им. Маршала Неделина М.И.
А в 1961 году судьба привела его на 4-й курс ХАИ, который он закончил в 1964 г. с «красным дипломом» и был оставлен на работу в институте.
1964 – 1967 гг. – инженер и заведующей лабораторией тепловых процессов ракетных двигателей.
Трунов Дмитрий ХАИ Трунов Дмитрий ХАИСтройотрядовцы знают Диму Трунова, как руководителя студенческих строительных отрядов на Целине в 1964 г., а в 1965 г., как начальника республиканского штаба при ЦК ЛКСМУ студотрядов Украины и Молдавии численностью до 10000 человек.
1967 – 1969 гг. – аспирант ХАИ, автор изобретения и разработки нового технологического процесса по изготовлению головной части ракет. Защитил кандидатскую диссертацию, стал кандидатом технических наук.
1969 – 1974 гг. – преподаватель кафедры теории ракетных двигателей, руководитель ударной комсомольской стройки, затем проректор по финансово-хозяйственной деятельности ХАИ.
За время работы было построено около 20-ти новых учебных корпусов, лабораторий и общежитий, база отдыха в Рыбачьем (Крым), сверхзвуковая аэродинамическая труба (вторая в Советском Союзе).
1974 -1981 гг. – старший преподаватель кафедры производства двигателей летательных аппаратов.
Из–за несогласия со снятием с должности ректора института Н.А. Масленникова, в 1981 г. вынужден был уйти из ХАИ…
И опять-таки ответ из опросника питомцев ЧВВМУ: «Ни о чем не жалею! Исповедую и горжусь заповедями «Яшки Помидора» (Гончарова Якова Акимовича): никогда не изменять своим правильным принципам и убеждениям. И я никогда их не предавал».

С ЮБИЛЕЕМ ВАС, ДМИТРИЙ МИРОНОВИЧ!!!
ЗДОРОВЬЯ И РАДОСТЕЙ ВАМ, ЧЕЛОВЕКУ, ДЛЯ КОТОРОГО СЛОВА «ЧЕСТЬ ИМЕЮ» — ЗАКОН ЖИЗНИ!!!

 ХАИ, КОТОРЫЙ ПОСТРОИЛ Н.А. МАСЛЕННИКОВ

Масленников Н.А. ХАИ

19.12.1916 - 1986 (фото из архива семьи, 1966 г.)

Общежитие № 4 ХАИ
Общежитие № 4 на 400 мест (1962 г.)

Общежитие № 5 ХАИ
Общежитие № 5 на 400 мест (1963 г.)

ДМС № 1 ХАИ
ДМС № 1 на 60 квартир (1963 г.)

Общежитие № 6 ХАИ
Общежитие № 6 на 400 мест (1964 г.)

Фабрика-кухня ХАИ
Фабрика-кухня на 318 посадочных мест (1964 г.)

Общежитие № 7 ХАИ
Общежитие № 7 (1967 г.)

Общежитие № 8 ХАИ
Общежитие № 8 (1968 г.)

Общежитие № 9 ХАИ
Общежитие № 9 (1968 г.)

Учебный корпус К-2 ХАИ
Учебный корпус К-2 (1968 г.)

Корпус № 48 ХАИ
Корпус № 48 (1968 г.)

Спальный комплекс № 1, Рыбачье, ХАИ
Спальный комплекс № 1 на 180 мест в пос. Рыбачьем, Крым (1969 г.)

Спорткомплекс ХАИ
Спорткомплекс (1968 г.)

Типография ХАИ
Типография (1969 г.)

ДМС № 2 ХАИ
ДМС № 2 (1969 г.)

Вычислительный центр ХАИ
Вычислительный центр (1969 г.)

Котельная ХАИ
Котельная (1969 г.)

Бассейн ХАИ
Бассейн (1970 г.)

Центрально-распределительная подстанция (ЦРП) ХАИ
Центрально-распределительная подстанция (ЦРП) (1971 г.)

Радиокорпус ХАИ
Радиокорпус (1971 г.)

Компрессорная станция ХАИ
Компрессорная станция (1972 г.)

Градильня ХАИ
Градирня (1972 г.)

Газгольдерная ХАИ
Газгольдерная (1972 г.)

Резервуар воды ХАИ
Стокубовый резервуар воды (1972 г.)

Служебное строение полигона для взрывов (1972 г.)

Очистные сооружения в пос. Рыбачьем, Крым (1972 г.)

Сверхзвуковая аэродинамическая лаборатория ХАИ
Сверхзвуковая аэродинамическая лаборатория (1973 г.)

Импульсный корпус ХАИ
Импульсный корпус (1973 г.)

Общежитие № 10 ХАИ
Общежитие № 10 (1974 г.)

Спальный комплекс № 2 на 180 мест в пос. Рыбачьем, Крым (1974 г.)

Столовая в СОЛ в пос. Рыбачьем, Крым, ХАИ
Столовая в спортивно-оздоровительном лагере в пос. Рыбачьем, Крым (1976 г.)

Спортманеж ХАИ
Начато строительство спортманежа (1978 г.)

Начато строительство лагеря отдыха «Пролисок» (1978 г.)

Начато строительство общежития № 11 (1977 г.)

Начато строительство ДМС № 3 (1978 г.)

РЕАЛИЗОВАНЫ ДО ЗАВЕРШЕНИЯ ПРОЕКТЫ Н.А.МАСЛЕННИКОВА

Лаборатория ОЛАТЕМА (1979 г.)

Актовый зал на 1200 мест (1980 г.)

Административное здание и центральная проходная (1980 г.)

Столовая на 676 посадочных мест (1981 г.)

Овощехранилище (1981 г.)

Склад ЦДМ (1093 г.)

Общежитие № 12 (1983 г.)

Спортивно-оздоровительный лагерь в пос. Рыбачьем, Крым (1979 г.)

Перечень объектов и года постройки на основе «Національний аерокосмічний університет ім. Н.Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут» – Харків: Нац. аерокосм. Ун-т «Харк. авіац. ін-т», 2005.-656 с. с уточнениями.

Фотографии предоставлены С. ГЛУЩЕНКО, 2-ой факультет, 1975 г. выпуска.
Бесконечное спасибо)))

 МАСЛЕННИКОВ Николай Арсеньевич (1916-1986). Ректор Харьковского авиационного института 1962-1976

http://library.khai.edu/pages/rektors/rector8.html
Что отличало Николая Арсеньевича как руководителя? Естественно, он уделял первостепенное внимание материально-технической базе института, строительству новых корпусов, общежитий, спортивных сооружений. Благодаря ему появилась база отдыха в Крыму. В мае 1966 года ректор добивается, чтобы институт был включен в список важнейших строек и в состав 25 базовых вузов СССР, которые подчинялись непосредственно Минвузу СССР. А это давало огромные преимущества и открывало новые горизонты развития вуза.
Новый статус вуза дал толчок к развитию науки. Создаются госбюджетные и проблемные лаборатории (1962 и 1963 гг.), отраслевые лаборатории Министерства авиационной промышленности СССР ( соединений повышенного ресурса, долговечности). Научная база института привлекает внимание и других министерств. В 1966 году в ХАИ начал работать Ученый специализированный совет по защите кандидатских, в 1969 году – докторских диссертаций. Сам Николай Арсеньевич активно занимался научной деятельностью. Список его изобретений научно-методических работ превышает 70 наименований, из них 9 учебных пособий, 21 статья.
Николай Арсеньевич внес огромный вклад в развитие ХАИ, сделав ВУЗ одним из самых престижных в бывшем СССР. ВУЗ стал вровень с такими учебными заведениями, как Московское высшее техническое училище им. Баумана. Молодежь всего СССР стремилась приехать учиться в Харьков, в ХАИ, несмотря на то, что учится здесь мог далеко не каждый – настолько высок и сложен был уровень учебных и научных программ.

 РОДИОНОВ ВЯЧЕСЛАВ, 1-й факультет, 1987 г. выпуска (Украина, Харьков)

ХАРЬКОВСКИЕ АВИАТОРЫ ПОКОРЯЮТ МИРОВОЙ РЫНОК СКОРОСТНЫХ ЛОДОК

http://biz.liga.net/all/transport/stati/3289555-kharkovskie-aviatory-pokoryayut-mirovoy-rynok-skorostnykh-lodok.htm

Родионов Вячеслав, ХАИКомпания Brig, харьковский производитель надувных моторных лодок с жестким дном (rigid-inflatable boat — RIB), вышла на рынок США. Она подписала договоры с двумя местными дилерами во Флориде и Мэриленде, а также с американским производителем моторов Honda Marine (подразделение Honda Motor).
По словам генерального директора американского подразделения Brig USA Нейла Вебстера, после завоеваний рынков Европы и Австралии новая цель — стать лидером рынка и в Штатах.
Начинали в авиации
Фирма Brig была зарегистрирована в Харькове еще в 1993 году командой военных специалистов — авиационными инженерами. Основным учредителем был Вячеслав Родинов (50% уставного фонда). Среди миноритариев — его брат Александр Родинов, бывший военный пилот, летавший на истребителях МИГ.
«Очень много наших сотрудников — выпускники Харьковского авиационного института. У нас есть авиационный бэкграунд», — рассказал Вячеслав Родинов корреспонденту ЛIГА.net.
Харьков находится далеко от моря, и, как говорит основатель компании, лодками в 1990-х годах он стал заниматься случайно. «Просто нужно было кормить семью», — вспоминает он.
Как пишет Marine Business-World, поставки первой партии лодок Brig в Швецию провалились. Контейнер пришел обратно.
Тогда основатели и решили отказаться от старых советских материалов и перейти на импортные качественные составляющие.
В 1994 году новая украинская лодка попала на немецкую выставку Boot Dusseldorf. В 1999-м появились первые лодки Brig на стекловолоконной основе.
Сейчас в городе Дергачи Харьковской области расположен завод Brig по производству лодок. Общая площадь — свыше 6 000 м. На нем работает более 200 человек. По словам Вячеслава Родинова, ежегодно он производит около 2 000 лодок стоимостью от $5 000 до 100 000. Они поставляются дистрибьюторам более чем в 60 стран мира.
Полтора года назад австралийский журнал Ocean Magazine взял у Родинова интервью, где он рассказал, что компания уже выпустила около 40 моделей лодок под своим брендом (от 2,5 до 8 м), а «семья Brig (включая дистрибьюторов) кормит тысячи семей по всему миру». В украинских СМИ о столь заметном мировом игроке пока ни слова. Оборот компании неизвестен, но если предположить, что средняя стоимость лодки равна хотя бы $20 000, то он должен составлять десятки миллионов .
Потягаться с моторкой Кусто
По оценке Родинова, его компания входит ориентировочно в тройку мировых производителей. Украинцев опережает французский Zodiac (та самая моторка, на которой ходил Жак-Ив Кусто в Подводной Одиссее). Крупнейшие дистрибьюторы Brig сейчас работают в Великобритании, Швеции, Нидерландах, Финляндии, Турции и Австралии (где компания контролирует около 70% рынка). «Самый большой рынок — Скандинавия. В Финляндии на 5 жителей приходится одна лодка, в Швеции — одна на 7 человек», — рассказывает директор Brig.
Раньше лодки активно продавались и в России. Но, как отмечает Родинов, там начался и продажи сильно упали. «Мы сейчас в Россию почти ничего не продаем», — говорит он. Несколько лет назад, еще до войны, на лодке Brig катался даже президент России Владимир Путин.
Brig уже мелькает в голливудских фильмах.
Лодка Бриг в фильмах
В Украине лодки Brig Родинов поставляет пограничникам и морской охране, однако спецзаказы для государственных служб выполняет не так часто. Основной сегмент рынка — развлечения, отдых и туризм.
Вячеслав Родинов ставит перед собой новую амбициозную цель. В этом году, помимо американского, Brig начала работать и на французском рынке. «Эти два — самые большие рынки мира», — отмечает Родинов. Он надеется удвоить оборот через несколько лет и обогнать Zodiac.
Лодка Бриг
С 25-летним юбилеем!!!
Родионов ХАИ

 НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ЧТО НЕ СБЫВАЕТСЯ МЕЧТА…

https://www.facebook.com/Aviainstitut/

Пост не о политике.
О жизни, о людях, о детях.
Каждый год 9-го июня на Южном вокзале Харькова в поезд грузилась шумная компания детворы. Целый год они ждали этого момента. А впереди их ждало море, Рыбачье и лагерь ХАИ «Икаренок». В этом лагере выросли их папы и мамы. А бабушки и дедушки в 1963 году сотворили это чудо в необжитом (тогда) туристами селе Рыбачьем.

Весной 2015 г. в лагерь приехали вооружённые люди, а вслед за ними важной походкой зашел новый хозяин с московской пропиской.
Как это объяснить детям?.. А они продолжали считать дни до лета… А вдруг?! Но ведь бывает же в жизни чудо?!! Продолжают считать дни и сейчас… Продолжают, потому что «Икар» в сердце — это навсегда. Для нескольких тысяч детей, выросших в этом месте. Для их детей и будущих внуков, для правнуков — ибо легенда о чудесном лагере будет жить в каждой семье «икарёнка» вместо с бережно хранимыми отрядным флагом, футболкой и галстуком цвета Солнца и финальной песней в конце заезда.
Эта песня прозвучала и в конце заезда 2013 года. Как оказалось позже – в последнем…

Как тебе спится и дышится «новый хозяин»? Человек, вымаравший из истории лагеря имя ХАИ…

http://ikar-crimea.ru/istoriya-1

Пансионат Икар: история создания в пос. Рыбачье
В 1963г. пансионат получил место на пустынном склоне горы и начали появляться первые палатки. Несмотря на все бытовые проблемы желающих было очень много — остро стал вопрос о расширении, так началась великая всерыбаченская стройка. Тонны кирпича и бетона превращаются в корпус №1. Метр за метром осваиваются крымские земли, строятся два спальных корпуса на 181 место каждый (1969 -1974 гг.), столовая на 400 мест за смену (1978г.), площадки для спортивных и культурно-массовых мероприятий. В работах по благоустройству принимают участие все отдыхающие.
Сегодня, благодаря упорному труду сотрудников, которые живут в п. Рыбачье и работают в «Икаре», пансионат поддерживается в хорошем рабочем состоянии, постоянно улучшаются бытовые условия отдыхающих, расширяется сфера сервисных услуг. Сейчас в пансионате созданы все условия для комплексного оздоровления и усовершенствования спортивного мастерства, проведения семинаров, симпозиумов, конференций и деловых встреч.

Есть что сказать этим детям?
Но в авиации нет слова «последний». Есть слово «крайний». Это финальная, но не последняя песня в лагере ХАИ. «Икар», мы обязательно к тебе вернемся!

Рыбачье (Фото 1970 — 1987 г.г.)
В 2013 году СОЛ ХАИ в Рыбачьем исполнилось 50 лет! Т.е., первый палаточный городок на пляже под маяком появился в 1963 году. В дальнейшем в строительстве лагеря ХАИ (в разные годы носил название «Рыбачий», «Солнечный», «Икар») и в благоустройстве поселка принимали участие сотни студентов и сотрудников института. И в уже построенных 2-х корпусах затем удалось отдохнуть практически каждому «хаевцу».
Принимал участие в строительстве, а затем и в спортивно-оздоровительной работе лагеря и автор этих фотографий, член Союза Журналистов Украины Сергей ГЛУЩЕНКО.
Посмотрите на историю спортивно-оздоровительного лагеря ХАИ в поселке Рыбачье, что недалеко от Алушты в Крыму, каким он сохранился на негативах и слайдах в архиве автора данного материала.
Съемки 1970, 1974-1975, 1979, 1981, 1983 и 1987 г.г.
Фотограф: Сергей Глущенко.

РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Крыша корпуса № 1, 1970 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Корпус № 1, 1983 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Холл корпуса № 1, 1970 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Рыбачье, столовая, 1983 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Пляж ХАИ, 1970 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

1974 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Пляж ХАИ, 1983 г.

РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Рыбачье, 1981 г.


РЫБАЧЬЕ, ХАИ

Рыбачье, День Нептуна, 1983 г.

Фотографии Аллы Прилуцкой

РЫБАЧЬЕ, ХАИ
РЫБАЧЬЕ, ХАИ