На вопрос: «Как увеличить КПД винтовой пары?» наша группа пошла традиционным путем.
В формуле КПД винтовой пары с прямоугольной резьбой мы последовательно увеличивали в числителе шаг винтовой линии S. Преподаватель упорно отрицал возможность увеличения S, объясняя это тем, что угол наклона винтовой линии α связан с S зависимостью , а эта величина уменьшает второй член числителя и одновременно увеличивает второй член знаменателя.
Тогда, повернув на 180°, мы пошли в тупик другим традиционным путем: стали уменьшать знаменатель за счет уменьшения среднего диаметра винта dc.
Почему никто не догадался уменьшить коэффициент трения μ?
Выход из тупика нашел Толя Куц: «Надо π (пи) поменьше взять!»