https://library.khai.edu/ua/vipuskniki-690
Качкар Ігор Володимирович – перший керівник клубу дельтапланеристів ХАІ, кандидат технічних наук (1987 р., тема дисертації «Исследование и разработка рациональных конструктивно-технологических решений лопастей воздушных винтов из композиционных материалов»).
У 1971 р. закінчив із золотою медаллю СШ № 71 м. Дніпропетровська. Займався авіамоделізмом у Палаці піонерів і у 10 класі виконав норматив майстра спорту. У тому ж році вступив до Харківського авіаційного інституту на літакобудівний факультет. З другого курсу працював у студентському конструкторському бюро (СКБ) ХАІ над проблемою створення літальних апаратів з гнучким (дельтапланерним) крилом. Під керівництвом викладача кафедри аерогідродинаміки Д. П. Шаройко провів комплекс робіт з експериментального дослідження аеродинаміки дельтапланерного крила в аеродинамічній трубі Т-5 ХАІ і навесні 1977 р. захистив дипломну роботу.
У 1975 р. Ігор Качкар спільно з Миколою Страшко під керівництвом А. П. Клименко побудували перший у Харкові дельтаплан, і провели його льотні випробування в жовтні 1975 р. Уже в серпні 1976 р. І. В. Качкар у складі команди ХАІ бере участь у 1-му зльоті дельтапланеристів СРСР на горі Узун-Сирт у сел. Планерському (Коктебель) поблизу Феодосії. Восени 1976 р. за підтримки ректора В. Г. Кононенко в ХАІ створюється клуб дельтапланеристів, першим керівником якого став І. В. Качкар.
У 1977 р. Ігор Володимирович закінчив ХАІ і почав працювати в лабораторії композиційних матеріалів ХАІ.
У 1998 р. І. В. Качкар став керівником лабораторії КМ ХАІ. У період 1999–2002 рр. у лабораторії КМ, спільно з СКБ ХАІ велися роботи з відтворення історичного літака По-2.
І. В. Качкар – автор понад 15 наукових праць і трьох винаходів.
Фейсбук. ХАИ во все времена
… Игорь Качкар осенью 1976-го становится первым руководителем новоиспеченного дельтаклуба ХАИ…
Дальше была интересная, но очень сложная жизнь.
Был легендарный самолет ПО-2, над воссозданием которого более трех лет трудилась группа энтузиастов под руководством Игоря. Это был единственный летающий самолетом такого типа в Украине. Был триумф первого полета в 2002-м и было страшное горе, когда 29 августа 2004-го на авиашоу в Коротыче По-2 потерпел аварию (у летчика – заслуженный пилот Е.Прозоров — в полете случился сердечный приступ, самолет рухнул на землю, пилот погиб). От этой страшной трагедии Игорь не оправился до конца своих дней.
Потом создавались другие самолеты, были другие проекты. Игорь мечтал о мощном творческом коллективе, мечтал, что когда-нибудь новый ПО-2 с эмблемой ХАИ снова поднимется на крыло.
В первый день сентября — в годовщину гибели ПО-2 – Игорь Качкар ушел в свой последний полет…
