"Хаевец – это как американский президент, к которому и после ухода с должности пожизненно обращаются “президент”

П. Редькин, 4-й факультет, 1984 г. выпуска.


 ЭШ Юрий, 2-й факультет, 1997г. выпуска (Хайфа, Израиль)

Выпуск 2-го факультета ХАИ 1997 г.

1997 г.


Встреча выпускников ХАИ выпуска 1997 г.

2017 г.

История написания этой песни простая.
В 2017 году мне удалось приехать на встречу выпускников.
После чего открыли общий чат в Вайбере.
На следующий год в День ХАИ мне захотелось сделать что-то приятное.
Как я понимаю, получилось)))
В этой песне – учеба в ХАИ, молодость, романтика, сильные впечатления, эмоции…

 ГОТЕНОВ Сурен, 1-й факультет, 1964 г. выпуска (Харьков, Украина)

Готенов Сурен ХАИ
Я поступал в ХАИ 3 раза:
1953 год – первый раз,
1954 год – второй раз,
1958 год – третий раз…
Когда умер Сталин, мы, почти всем классом решили ехать в Москву. Однако, не получилось..
И вот, после успешной сдачи первой сессии, решил поехать посмотреть вождя в мавзолее. Тогда он казался положительным правителем.
Выехал в легком пальто, автобусом. По мере приближения к Москве, становилось холоднее. А ехал автобус 21 час.
В Москве удалось посетить мавзолей, оружейную палату и МГУ.
В Харьков вернулся с высокой температурой. Долго болел. Оказалось, энцефалит. Пришлось оформить академотпуск.
С началом нового учебного года возобновились проблемы. Начались пропуски занятий. Вызвал декан, тогда это был В.Г.Кононенко. Дословно сказал так: «Вылечись и приходи. В нарушение закона приму тебя без экзаменов на первый курс».
Вылечился так, что осенью призвали в СА. Прошло три года. Домой приехал 1 августа. Школьный друг, буквально, силком отвез меня в ХАИ.
Оказалось, деканом уже стал Литвинов А.А. Он, выслушав меня, отправил в аудиторию писать сочинение:
- Документы на поступление, привезешь мне завтра.
Так стал студентом первого курса в третий раз.

***

Страничка истории славного СКБ ХАИ.
Журнал «Крылья Родины»:
Вот так два года тому назад комсомольцы-студенты Харьковского авиационного института (слева направо): Анатолий Курелюк, Леонид Стариков, Виталий Гайдачук и Светлана Решетникова — работали над чертежами. Каждому хотелось, чтобы их самолет был легким, простым в изготовлении, пилотировании. Наступило время, и чертежи стали воплощаться в детали и агрегаты. Энтузиасты работали исключительно а свободное от учебы время. На наших снимках запечатлены отдельные эпизоды по созданию будущего самолета. Анатолий Сазонкин (верхний правый снимок) и Виктор Челомбитько (нижний левый снимок) готовят зализы крыльев. На нижнем правом снимке — Сурен Готенов за установкой щитка в фюзеляже
СКБ ХАИ

https://www.facebook.com/Aviainstitut/photos/pb.184537194951702.-2207520000.1571596581./3106387689433290/?type=3&theater
Самолет ХАИ-19
Используя крыло и оперение ХАИ-17, самолет ХАИ-19 собрали за рекордных 3 месяца 1961 года.
Руководители работы В. В. Решетников (создатель СКБ ХАИ) и В. Гайдачук.
В работе над самолетом ХАИ-19 принимали участие также В. Люшнин, Б. Перегудов, Б.Заславский, А. Сазонкин, И. Лисаченко, В. Челомбитько, С. Готенов, Л. Мисан.
ХАИ-19
Ночь, тайком через забор был вынесен за территорию ХАИ самолет ХАИ-19. Тянут его Гайдачук, Люшнин и Сазонкин — активные участники и соратники Решетникова.
Сейчас это трудно представить, но в те годы было запрещено строить и летать. О том ,что совершались полеты О.К.Антонов написал в газете. Директор (тогда ректоров не было), отругал Решетникова за то, что он из газет узнает, что делается в институте. ХАИ-19 строили тайком, в открытую строили аэросани. Выполняли желание директора.

ХАИ-19

ХАИ-19. В самолете - Валерий Решетников. За килем скорей всего Виктор Люшнин, менее вероятно Алексей Мисан. Все полеты совершал только Решетников, не рисковал жизнью других. Решетников - был удивительно положительной личностью.



Дополнение про ХАИ-17

https://www.facebook.com/Aviainstitut/photos/pb.184537194951702.-2207520000.1561205142./2789701837768545/?type=3&eid=ARBqHj0L5hGX3eCnsOmC1GQajwm1A7A_Dh0HjYZ8GXhnJddO0HwtCyjTWsjbhQ0fF-aXwN8Z0_N6Skzm

Самолет ХАИ-17 (1959 год, инженер-конструктор Валерий Решетников).

В 1957 году группа студентов ХАИ во главе с В.В.Решетниковым решила спроектировать и построить собственными силами небольшой спортивный самолет. Руководству вуза идея понравилась. Создали кружок, где с помощью доцента Л.Д. Арсона проект завершили.

Первые разработки СКБ ХАИ заинтересовали Генерального конструктора О.К. Антонова. На предприятии авиаконструктора O.K. Антонова выделили производственную площадь, где силами самих студентов-конструкторов был построен самолет ХАИ-17. При создании этой конструкции основное внимание уделялось безопасности полета.
Антонов О.К., Решетняков В.В. ХАИ
ХАИ-17
1 мая 1960 года. Первый и последний полет на ХАИ-17.
ХАИ-17
Валера Решетников — создатель СКБ. Стоит спиной. День, когда наша ракета сбила Пауэрса.

Во втором полете самолет потерпел аварию из-за неопытности летчика. Основные агрегаты самолета использовались для постройки нового самолета ХАИ-19.

 КОПЕЙКА Геннадий, 5-й факультет, 1983 г. выпуска (Харьков, Украина)

Монблан.Копейка Геннадий ХАИ
Восхождение по непроходимому маршруту.

В это мероприятие меня вовлек мой давний друг по экспедициям «Лхоцзе-90» и «Манаслу-91», харьковчанин, проживающий нынче в Киеве, МСМК по альпинизму Алексей Макаров. Аргументы были убедительными, тем более что я еще, как и Алексей, на Монблане не был.
Вскоре сформировался окончательный состав киевской экспедиции из 10-ти человек. Как оказалось позже, пятеро участников – харьковчане или были таковыми в прошлом…
Организаторы – Борис Лащенов (опытный инструктор альпинизма), Андрей Рождественский и Павел Гелюх. Участники – Павел Романюк, Анна Юркив, Александр Пархоменко, Сергей Павлив, Сергей Бережной, Алексей Макаров и я – Геннадий Копейка.
Накануне выезда омрачила ситуацию информация о том, что с французской стороны все маршруты закрыты, а хижина Эгюий дю Гутэ не функционирует из-за аномально теплого лета в Европе. Снежный покров стаял, оголились кулуары, особенно «кулуар смерти» на наиболее посещаемом маршруте через Гютэ. Часто сходят камнепады, несколько альпинистов погибло…
Перед отъездом, я из нескольких источников получил информацию, что с итальянской стороны тоже маршруты закрыты, а хижина Гонэлла не работает.
Но… билеты были куплены – отступать некуда!
Акклиматизационное восхождение совершили на вершину — Гранд Парадизо (4061м).
23-го августа начали подъем на Монблан, к хижине Гонелла. Как и обещали синоптики, с утра идет дождь! Второй день непогоды посвятили разведке пути по леднику.
Утром 25 августа вышли из хижины Гонэлла в 4:15. При свете фонарей прошли известный по вчерашней разведке путь, наступил рассвет…
Теперь мы поняли, что до сих пор были только подходы. Чем выше мы поднимались, тем шире становились разрывы трещин, а глубина их увеличивалась. Особенно сложно было найти проход на перегибе 2-й ступени ледника. Здесь кое-где пришлось перепрыгивать через трещины или проходить по хлипким снежным мостам, а в двух местах пришлось налаживать веревочные перила – троллей: я спускался «парашутиком» на 4-5 метров в трещину, качнувшись, прилипал к ее противоположной стенке и, в кошках с двумя ледовыми инструментами, вылазил на противоположный борт трещины. Закрепив с двух сторон веревку, остальная команда переправлялась с помощью зажима на противоположный берег.
Во время подъема я подумал, что на спуске проходить эти места будет проще – можно разогнавшись сверху перепрыгнуть 1,5-2 метровые трещины. Как я был не прав!
Тем не менее, мы медленно, но уверенно продвигались вверх по леднику. Конечно, в июне, когда все трещины засыпаны снегом, этот путь вообще не представляет технической трудности. Топчи тропу и иди в связках. Кстати, из-за прошедшего двухдневного снегопада, в верховьях ледника и на гребне нам пришлось порой пробивать дорогу в довольно глубоком снегу.
В верховьях цирка ледника нужно было подняться на перевал, а потом на гребень, но подъем преграждал широкий бергшрунд. Посовещавшись, мы решили его преодолеть по ледовому кулуару. В этом месте со склонов гребня ссыпаются камни и лавинки, которые сделали пробку в бергшрунде. Здесь его проще всего преодолеть, так как еще была первая половина дня, склон не успел нагреться на солнце и схода камней и лавин не наблюдалось. Организовав несколько точек страховки, с помощью вкрученных в ледовый склон ледобуров, мы без приключений поднялись на перевал.
Дальше маршрут шел по бесконечному гребню. Он то сужался до «ножа», по которому шли, как канатоходцы в цирке, то расширялся, превращаясь в снежные поля. Местами приходилось преодолевать глубокие снежные надувы. Поэтому к концу дня группа сильно устала.
Тем не менее, преодолев целинные снега, мы к 16:00 поднялись на предвершинный гребень. Здесь объединяются пути нашего маршрута (который никто не ходит в августе-сентябрне) и наиболее популярного маршрута с французской стороны через хижину Гютэ.
Погода была хорошая. До вершины оставалось около 300м по высоте, это в нашем уставшем состоянии два-три часа ходьбы. Но что делать дальше? Спуститься вниз по пути подъема мы не успеем. Палатки, спальников и газовой горелки для ночевки мы с собой не брали. Продуктов почти нет, а главное – нет воды…
Я предложил идти на вершину, а на спуске пересидеть в аварийной холодной металлической хижине на высоте 4500м возле метеостанции, до которой мы добрались на данный момент. Температура ночью вряд ли опустится ниже минус 15. Холодную ночевку можно было пережить, но больше всего смущало отсутствие еды и воды, которую без горелки невозможно добыть из снега.
Все устали. Высказывались варианты отказаться от вершины и спускаться на французскую сторону в Шамони, там через тоннель под Монбланом на такси вернуться в Италию.
Гениальный выход из сложившейся ситуации предложил Алексей: отказаться сегодня от восхождения на вершину, спуститься на французскую сторону в хижину Гютэ, отдохнуть и подкрепиться, а утром преодолеть оставшуюся часть пути на вершину и спускаться по пути подъема к хижине Гонэлла. Самую сложную часть этого варианта – финансирование проживания и питания в самой высокогорной и самой недешевой гостинице Гютэ (3800м) Алексей взял на себя. Отказаться от такого предложения было невозможно!
Через полтора часа спуска мы как-то резко вернулись из суровой самобытности гор и борьбы за выживание, в центр цивилизации: баночка пива, теплое помещение, шикарный ресторан, ужин, после ужина концерт живой музыки (квартет – контрабас, скрипка, гитара и клавишные), потрясающий закат солнца, необычайной красоты огни долины Шамони, огромные звезды… Ради этого – стоит!
Хотя, крайне негативное впечатление оказала на нас администратор отеля – без брони селить не хотела и цены взвинтила до заоблачных высот. Как-то унизительно это было! Но не ночевать же на улице без палатки, спальника и еды.
Наутро вся хижина выходила на восхождение. А это более 100 человек!
В два часа ночи нас ждал завтрак типа «шведский стол» в ресторане. Съесть так много было невозможно, а хотелось (вспоминая голодные дни накануне)! Уже ресторан опустел, а мы все едим. Что не съели – взяли с собой.
Сборы затянулись, поэтому мы с Алексеем в 3:15 стартанули в сторону вершины. После хорошего отдыха шлось легко. По дороге обогнали 5-6 групп иностранных альпинистов, которые шли за своими гидами, послушно связавшись зачем-то между собой двухметровыми кусками репшнура. Светать стало уже перед вершинной башней, ветер усилился, через 4 часа после выхода из хижины мы уже были на вершине!
Идеальная видимость, потрясающая панорама – мы на крыше Альп!
Просторная площадка вершины, группы поднимаются одна за другой.
Фото, видео, конечно же с флагом Украины!
Хоть и на два дня позже дня независимости, 26 августа мы стояли на вершине Монблана!

Вокруг вершины кружится вертолет, снимая поднявшихся на вершину вместе с нами то ли альпинистов, то ли актеров. Они записывают интервью. Суета, жизнь, праздник!
Спускаться всегда легче и приятней. Недалеко от вершины встречаем наших друзей. Они идут втроем в хорошем темпе. Договариваемся ждать их в холодной хижине возле метеостанции. Еще поднимается группа украинских альпинистов, судя по трезубу на шапке, но мы уже разминулись, не спросили откуда.
Пару часов ждали, пока наша группа соберется в полном составе. А потом в путь – на итальянскую сторону, где никто кроме нас не ходит, вдаль от цивилизации.
Опять острый гребень. Проходим одновременно. Страховку организовать в таких местах сложно. Когда идет связка, нужно следить друг за другом. Если кто-то сорвется вниз, напарник по связке должен прыгать в противоположную от гребня сторону. Банально, но работает!
Спускаемся на наш, ставший уже родным, ледник. Предчувствие гложет. Вторая половина дня, тепло, как-то все подтаяло, камешки сыпятся, ручейки по кулуару через бергшрунд текут, снежный мост раскис, и все участники группы на дюльфере по очереди проваливаются на нем… Чтобы не подвергать себя риску, продергиваем веревку через оставленный ледобур.
Уже идем по верхнему плато ледника. Начинаются трещины. За два дня нашего отсутствия состояние мостов значительно ухудшилось. Наконец-то приходим в кульминационное место ледника. Те трещины, которые я на подъеме надеялся перепрыгнуть сверху, уже разъехались. Ледник движется, тает, изменяется. Рекордсменов по прыжкам в длину у нас нет. А перепрыгнуть трехметровую трещину с рюкзаком, обвешенным железным снаряжением, не так просто.
А главное, нет уверенности, что преодолев эту трещину, ты не попадешь в очередной капкан.
Начинаем методично преодолевать трещины с помощью веревочных перил: первый прыгает, натягиваем троллей, остальные на веревке спускаются в трещину и поднимаются на другую сторону с помощью зажима. Преодолеваем таким образом несколько трещин. Светлого времени нам пока хватает, но надо торопиться.
На одной из трещин я перепрыгиваю на нижний берег, Алексей меня страхует через вбитый в склон ледоруб. Ниже трещины пытаюсь закрепить перильную веревку. Ледоруб не вбивается, ледобур не крутится (рыхлый лед). Что есть силы, вбиваю клюв ледоруба в склон и к нему привязываю веревку. Чтобы он не выскочил, наступаю на древко обеими ногами. Перила готовы!
Борис начинает спускаться в бездонную трещину, веревка как пружина вырывает из фирна ледоруб вместе с Алексеем и он, упираясь кошками в лед, сползает к краю трещины! К счастью Боря повисает на веревке, закрепленной к моему ледорубу. Сползание в трещину прекращается. Боря на зажиме поднимается ко мне и с ужасом восклицает: «Ты на этом задержал меня!?» Да, нам повезло. Клювик моего ледоруба спас нас троих, связанных одной веревкой, от падения в бездонную трещину! В дальнейшем стараемся организовывать более прочную страховку. Приходится сбивать верхний 20-30см слой пузырчатого льда, и закручивать ледобур в монолитный лед.
Кажется, уже виден выход из лабиринта трещин, но нужно преодолеть трехметровую бездну. Нахожу вариант. В одном месте посреди трещины есть льдина-столб шириною меньше метра. Я уже в кураже! Снимаю рюкзак, беру в обе руки два ледовых инструмента, и как Сильвестр Сталлоне в фильме «Скалолаз» выполняю серию легкомысленных, но точных действий: прыгаю на срединный столб, прохожу по нему к боковой трещине, спускаюсь вниз на ледовый мостик, вылезаю по отвесу на другую сторону трещины, перепрыгиваю еще одну трещину.… Натягиваем «перила» и путь к хижине Гонэлла открыт!
Половину следующего дня у нас еще занял спуск из Гонэллы в кемпинг. Непростой крутой спуск по виа-феррата от хижины на ледник, длинный путь по морене ледника к дороге, рейсовый автобус до кемпинга.
Зато вечером получился настоящий праздник – вино, шашлык, колбаски на гриле и Wi-Fi!
Правда расслабиться нам так и не получилось: в пять утра подъем и длинная дорога с огромным количеством пересадок в аэропорт. Приехали впритык. Багаж регистрировали мы последними. Перевес. Для экономии взяли две веревки в ручную кладь. Их-то у нас и конфисковали при посадке в самолет, как «опасный груз».
Экспедиция прошла не без потерь, но, я считаю, вполне успешно. Основная цель достигнута – мы поднялись на вершину Монблана по непроходимому в этот период маршруту!
Очень благодарен дружному коллективу, с которым познакомился в этой поездке. Было приятно вместе восходить и общаться! Сознаюсь, что восхождение было очень непростое, и команда в этой ситуации вела себя достойно.
Спасибо всем!Копейка Геннадий ХАИКопейка Геннадий ХАИ
Копейка Геннадий ХАИ
Копейка Геннадий ХАИКопейка Геннадий ХАИ

КОПЕЙКА ГЕННАДІЙ ВАСИЛЬОВИЧ
Майстер спорту України міжнародного класу з альпінізму, багаторазовий чемпіон і призер чемпіонатів СРСР і України, має відзнаку «Сніговий барс», інструктор альпінізму. За заслуги в спорті і проявлений героїзм в гімалайських сходженнях нагороджений орденом Трудового Червоного прапора.
Народився 16 грудня 1960 року в с.Червоний Оскіл, Ізюмського р-ну, Харківської області.
Освіта: 1977 р. — Київська спеціалізована школа-інтернат фізико-математичного профілю при КДУ;
1983 р. — Харківський авіаційний інститут (радіоінженер);
2002 р. – Інститут прикладної психології «Гуманітарний інститут» за фахом «організаційна психологія».
Брав участь в спортивних експедиціях в Гімалаях на найвищі вершини світу: Лхоцзе (8516м) — 1990р., Еверест (8848м), Манаслу (8156м) — 1991р., Ама-Даблам (6800м), Мера-пік (6476м) та інші. Підкорювач найвищих вершин Європи (в.Ельбрус — 5633м, в.Монблан — 4810м), Америки (в.Аконкагуа — 6959м), Африки (в.Кіліманджаро — 5896м). Перший українець, який у 1992 році підкорив пік К-2 (8616м, Каракоруми, Пакістан) – другу за висотою вершину Світу, найскладніший восьмитисячник.

 ЛИПСКИЙ Игорь, 2-ой факультет, 1982 г. выпуска (Днепр, Украина)

Липский Игорь ХАИ
Десант - 78 ХАИ

Предисловие.
Нужно отметить, что во время работы в стройотряде, мы уже окончили по два или три курса ХАИ, т. е. были уже достаточно грамотными людьми. Знали математику, физику, теоретическую механику и историю КПСС, ну и, естественно, разбирались, что такое система измерений.
Но, работали-то мы в тайге, а там другие измерения. Расстояние в 500 км считалось рядом. По небу летали во все стороны вертолёты, гиганты МИ-6, летающий кран МИ-10, а уж МИ-8 – обычное явление. Подцепят трубу, воткнут ей в задницу ёлку в качестве стабилизатора, и летят прямёхонько куда надо.
Нам же надо было ровнять рельсы, чтобы они были прямые, «как ниточка тянется». В первоначальном варианте они были «как бык поссал», т.е. искривлены во всех трёх плоскостях пространства.
По оси «У» в направлении оси «Х» мы ровняли их поднимая домкратами и подбивая «штопками» грунт под шпалы.
По оси «Z» нужно было тягать их при помощи ломов, чтобы избежать последствия мочеиспускания мифического быка.
«Стрелок», посредством своего глазомера, а также используя всю совокупность знаний, полученных при учёбе, отдавал команды бригаде из 5-6 человек, которые и двигали рельсы в одну или другую сторону.
Так вот, хорошо зная систему СИ, мы, тем не менее, пользовались местной.
Эталоном в этой системе служила толщина комариного полового члена и, рельсы, соответственно, двигались вправо или влево, на соответствующую эталону толщину, умноженную на коэффициент удлинения.
Выглядело это так: бригада выстраивалась по обе стороны колеи, стрелок, напрягая зрение и вспоминая, что логарифмическая зависимость совокупности кривой линии, есть прямая, давал команду: «Вправо (или влево) на пол комаринного х..я». Бригада дружно хэкнув: «И-и-и-и р-раз» передвигала на соответствующее расстояние колею. Затем переходили дальше и начинали всё с начала. Иногда переусердствовали, и приходилось передвигать обратно, но уже на меньшее расстояние, но всё согласно таёжного эталона.
Что характерно, грубо нарушая существующие на тот момент ГОСТы, мы, тем не менее, укладывали рельсы прямёхонько, как по ниточке. И как же им не лежать прямо, если двигали на расстояние пол комариного члена, четверть, или на все пятнадцать.
Единственным мерительным инструментом из другой системы, которым мы пользовались, был шаблон-«пистолет», которым прекрасно владел Дрягун Сергей, измеряя и контролируя ширину колеи, ровно в 1524 мм, что соответствовало принятому на тот момент стандарту.
По молодости как-то не удосужились мы в то время составить справочную таблицу перевода миллиметров в надёжный, таёжный эталон. Упущение!

А теперь истории.

Об этой истории знают только человек шесть или семь из отряда.
Дело было «под занавес», числах в двадцатых августа.
Шишки кедровые уже поспели вовсю, и все старались насобирать их и заготовить.
Наша бригада работала на рихтовке рельсов. Я был к тому времени «стрелком» и наш мастер доверял мне равнять путь самостоятельно.
К обеду мы подошли к одному месту, где рядом росли два просто гигантских, огромных, высоченных кедра. Они возвышались на пригорке над всей округой как два богатыря среди остальной мелкой поросли. После обеда, когда есть ещё несколько минут на отдых и переваривание пищи, я решил навестить эти кедры и заготовить шишек.
Отошли мы от них метров на 400-500. Никого не предупредив, пошёл к этим великанам. Шишек на них было немерено и все крупные, элитные. Сначала сбивал на одном кедре, потом по веткам перешёл на другой, росли они метрах в 10 друг от друга. Конечно, увлёкся. Другого такого случая просто не представилось бы. Слышал с высоты, что меня звали, кричали, искали. Но … вот ещё шишечку, вот эту, эту и вон ту. Время, увлёкшись, летит быстро. Осознав, что всё равно всех шишек мне не собрать, спустился вниз и ещё некоторое время подбирал их на земле. Набрал полный рюкзак и ещё мешок. Пошёл к своей бригаде.
Что было дальше без мата трудно передать. Меня встретили по полной, обматерили по полной, в общем пиздюлей получил больше, чем шишек принёс.
Меня бригада в моё отсутствие уже было похоронила. Был человек, и – стало нету.
Стали решать, что же со мной делать?
В общем мнения были разные и одно суровее другого, но… шишки. Шишки решили всё. Шишки были элитные, орехи в них крупные, ядрёные и их было реально много. Решили никому не сообщать о моём проступке, шишки реквизировать и разделить поровну. Таким образом, откупился, хотя собирал то всё равно не для себя одного.
Стали работать дальше и подошли к мостику. Выравнивать прямой путь достаточно просто, но опыта у меня правильно спланировать радиусы не было никакого. От мостика путь поворачивал, и надо было плавно спланировать переход от прямого участка на мостике и дальнейшим радиусом поворота. Отсыпка пути была насыпана так, что если делать плавный переход, то часть пути уходила за пределы насыпи, поэтому выровняли по отсыпке, хотя получился резкий переход.
Уже вечером, когда нас приехали забирать, то пришлось всем отрядом, насыпать насыпь, чтобы была опора шпалам, опять ровнять этот участок уже в темноте. Нужно было перекидать массу щебня, чтобы нарастить путь.
Здесь я схлестнулся с Валерой Бондаренко. Мы с ним наперегонки стали кидать лопатой этот щебень на подсыпку пути. Постепенно наши равномерные и всё более ускоряющиеся ритмические движения перешли в противофазу. Валера загребал чаще. Ещё бы, привезти пудовую гирю за тысячу вёрст, и не показать себя с лучшей стороны – это вам не шишки собирать….

Ещё одна история.
Дело было в тот день, когда была радуга.
В этот день мы работали всем отрядом и не поделили с Печерским лопату.
Надо сказать, что индивидуальный шанцевый инструмент был только у Кисиля Виктора. У него был лом, сделанный из толстого шестигранника, наверное, под ключ 36, а может быть и 41. Этот лом был длиннее стандартных и существенно тяжелее. Но его основное главное достоинство и отличие от других было то, что он не гнулся. Когда Витя не работал на рихтовке, то его лом был призом, кто первый ухватил, тот и работал с ним.
Примерно таким же призом была и одна совковая лопата. Ручка у неё была несколько искривлена, совковая часть имела острый носок и размеры её несколько больше, чем стандартные. Работать ею было очень удобно. Так как мы работали всем отрядом не каждый день вместе, то, предположим, два дня назад этой лопатой работал Печерский, а за день до этого, я. На этой почве мы с Печерским и поспорили. Он утверждал, что лопата его, я же наоборот.
Как разрешить проблему?
Володя (фамилию не помню) предложил нам соревнование: кто дальше плюнет – того и лопата.
Выбрали подходящую лужу, чтобы чётко зафиксировать место контакта. Первым выпало плеваться мне. Подошёл я к этому делу, прямо скажем, наплевательски. Плюнул без подготовки метра на полтора. И когда Шура Печерский, парень далеко не хилого телосложения и физической силы, стал втягивать воздух в свою широкую грудь, исход спора был предрешен уже на начальной стадии: втянув с шумом полную грудь воздуха и собрав с недр бронхов и носоглотки весь строительный материал для «снаряда», выгнув спину и сложив губы наподобие сопла Ловаля, Саша, стремительным выбросом верхней части туловища, придав тем самым дополнительный импульс и ускорение, по баллистической траектории дальнобойного артиллерийского снаряда, послал, выстрелил, плюнул так далеко, куда не доходили даже круги от падения моего плевка.
Вот что значит соединение теории и практики, а также применение полученных знаний в походно-полевых условиях.

Огромнейшая благодарность моей жене Людмиле, которая сохранила все присланные ей письма, выдержки из которых являются настоящим дневником деятельности ССО «Десант-78»

Десант 78 ХАИ

Остановка Лесопарк, следующая-Нижневартовск. Зинаида Матицына, Нгорь Липский, Тамара Кондратенко, Виктор Януш.

 Письмо первое …пишу тебе на второй день нашей таёжной эпопеи, уже изрядно покусанный комарами и мошкой, есть здесь и третья зараза – оводы.

Начну всё по – порядку.
До остановки автобуса добрались хорошо, потом набились в автобус и поехали. Сначала я сидел на рюкзаках, но внизу было жарко, я встал и почти всю дорогу простоял на одной ноге, как журавль.
Из аэропорта вылетели вовремя и через час были уже в Москве, во Внуково, оттуда переехали в Домодедово …
В 9 вечера приехала наша вторая группа, которая вылетала позже нас. Мы доехали без приключений, а у них ЧП. Комиссар положил себе в рюкзак перед отъездом банку белой водоэмульсионной краски. Когда они получили свой багаж, то все три килограмма шестьсот грамм краски вылилось в рюкзак …
Приехали в Домодедово и стали отстирывать всё, что смогли и затем сушить на кустиках. Почти всё отстирали.
В половине второго ночи улетели в Нижневартовск. В самолёте спать не хотелось, а потом решил заснуть, и чуть было не проспал аэрофлотовскую курочку. Покормили нас часа в три ночи. В меню было: курочка молодая с зелёным горошком, хлеб черный – 1кусочек, сахар (аэрофлотовский) – 2 пакетика, чай – 1 чашка (побольше), сок яблочный -1 чашка (поменьше), масло сливочное – 1 пакетик 20 граммов, повидло яблочное (аэрофлотовское) – 1 баночка, перец чёрный молотый – 1 пакетюлечек. …
В Тюмени сделали посадку и ещё через час были уже в Нижневартовске, в 6 ч.30мин. по московскому или 8 ч.30 мин. по-местному.
Сгрузились около выхода из аэропорта (если его ещё можно так назвать) и стали ждать под палящим солнцем куда нас повезут дальше. Ждали почти весь день. Поехали побродили по городу. О его размерах ничего конкретного сказать не могу, всё разбросано. Дома щитовые, деревянные, одноэтажные и двухэтажные на 4 или на 6 семей. Строительство идёт большое. Строятся и уже построено и заселено много современных 9-ти этажных зданий. Очень много грузовых машин разных типов и марок и почти нет легковых. Нижневартовск, встретил нас жарой в 23 градуса, пылью и комарами. В городе комаров нет, а в аэропорту много.
В три часа приехал автобус, и мы поехали на место нашей дислокации.
Приехали и ахнули. Мы (кто первый раз) ничего, а «старикам» очень не понравилось. Решили лагерь разбивать на новом месте в лесу, хотя здесь уже было почти всё готово: и кухня, и баня, и погреб, и туалет, и каркасы для палаток и пр., пр., пр. Так как дело было к вечеру, то решили начать на следующий день. Зина с Тамарой сварили гречневой каши с тушенкой и кофе. Поели первый раз за день и занялись кто чем.
Когда солнце было высоко, то комаров и прочей гнусности было мало, а как вечер настал… Стали мазаться БЭТой средством от комаров. Помогает, конечно, но всё равно часа через полтора опять надо мазаться.
За день все устали и многие легли подремать, я тоже. Оделся в штормовку, натянул капюшон так, что наверх торчал только нос, сверху, чтобы закрыть нос, положил берёзовых веток и стал спать. Как не пытался всё же не заснул. Поднялся и чувствую, что нос мне комары всё-таки искусали. Глянул в зеркало и, о боже, мой нос и так не маленький, стал ещё больше раза в полтора.
Пошёл спать в вагончик, а там комаров больше, чем на улице. Зарылся в одеяло и уснул. Просыпаюсь опять весь покусанный. Пошел в лагерь снова помазался БЭТой, лег и под мелодичный звон комаров опять уснул. Утром просыпаюсь от того, что комар за ногу укусил. Открываю глаза, а правый глаз только наполовину открывается. В вагончике комаров туча и каждый как бомбардировщик заходит на посадку.

Десант 78 ХАИ

Комары...

Встали, кое-как умылись и пошли есть макароны.
После завтрака начали лагерь разбирать. Погрузили брёвна на машину и сидим ждём, когда она возвратится обратно. Ребята ловят слепней, связывают их ниткой попарно и отпускают.
Вчера случай произошел, который войдёт в историю отряда. Когда приехали и стали переодеваться, то Валера Бондаренко полез в свой рюкзак и с громким матом вытаскивает оттуда шестнадцатикилограммовую гирю. Палатку от хохота раздуло и чуть не разорвало по швам. Его рюкзак был самый тяжелый, и все удивлялись, отчего он такой. Решено эту гирю воздвигнуть на постамент посередине лагеря.

Десант 78 ХАИ

Обелиск отдельным физически крепким и здоровым бойцам.

Сижу сейчас загораю, мошки меньше, но всё равно только что вытащил из тела одну. Уже напилась, зараза. Пройдет ещё немного времени и перестанем на них обращать внимание. Больше слепни надоедают. Как привяжется и кружит, кружит вокруг, пока не убьёшь. Торопят меня стричься. Скоро приедет командир зоны, так все стригутся. Я уже второй день не брился.
6 часов вечера, продолжение.
Сегодня целый день почти ничего не делаем. После того как закончил тебе писать, пошел постриг Януша. Он хотел постричься наголо. Я его сначала так лихо начал стричь, а потом пожалел и стал делать ему что-то вроде причёски. Ножницы были очень тупые и мучился я с ним долго. Когда он после стрижки помыл голову, то на него можно было даже смотреть. Причёску назвали «таёжной».
А потом мы переносили крышу от нашей кухни на новое место. Она такая тяжелая, что 18 человек её еле донесли.
Пришли на новое место. Оно хотя и немного в лесу, зато около болота и комаров там великие тыщи. Все крупные и злые, как собаки …
Обедали сегодня сухим пайком: банка тушёнки на двоих, листки капусты и остатки утренних макарон. Печку разобрали, а новую ещё не собрали.

Десант 78 ХАИ

На кухню посторонним вход воспрещён!

Завтра, наверное, ещё работать не будем, а будем обустраивать лагерь …
Получили постельное бельё – будем жить как белые люди ….
04.07.78

Письмо второе. … Стали работать на третий день нашего приезда.
Работаем на железной дороге Сургут-Уренгой на участке г. Нижневартовск — ст. Мегион. Делаем подсыпку путей, выравниваем рельсы по вертикали и по горизонтали – работы хватает. Работаем от зари до зари, хотя здесь и белые ночи. Встаем в 6 утра, умываемся водой из болотца, завтракаем и к 8 часам садимся в машину, и едем на работу. Сейчас мне привычнее держать в руках лопату, штопку или молоток, чем ручку. …

Десант 78 ХАИ

Бригада.

В первый день прошли всего 250 м, во второй и третий по 500, а сейчас пока не сделаем 800 метров путей, с работы не уходим.

Десант 78 ХАИ

Даешь 800 м в день!

Сегодня окончили работу в 9 вечера и не лягу спать пока не напишу тебе письмо. Пишу в курилке, у костра, играет гитара …
Хотел написать тебе письмо вчера, но сказали, что можно помыться в бане и обещали классную парную… Пишу на другой день во время обеда на трассе.
Сегодня сделали мало, меньше 300 м и поэтому обед сократили.
Дописываю то, что не написал вчера.
Пришли мы в баню, зашли в парилку и, как истинные кайфисты, стали ждать пара. Парилка здесь класс, только в то время она была уже остывшая. Стали мы топить печь и разогревать камни, только у нас шло больше дыма, чем пара. Ждали, ждали до тех пор, пока не кончилась вода. Это был удар……я был зол……вернулись в лагерь где-то в 12 часов, даже аппетит пропал…
Чувствую, что все истории я тебе не смогу описать, так как нет времени. Приезжаем в лагерь в одиннадцатом часу. Иногда купаемся после работы в озере, а первый день купались в озере, которое находится посередине болота. Жара здесь неимоверная. Работаем без рубашек, так тело по пояс загорело, а ноги все белые. Сейчас лежу на песочке в одних трусах, на самом солнцепёке, пишу письмо, а меня атакует всякая пернатая тварь: мошки, мухи, оводы, комары. В тайгу, в тень не уйдёшь – там их ещё больше…

Десант 78 ХАИ

Оба-на-и это север! Без накомарника головку-то напекло.

Пишу уже на следующее утро.
Сейчас выходим на работу. Вчера с огромными муками всё-таки доделали 800 м. После работы поехали купаться. Ни у кого нет ни полотенца, ни мыла. Искупались, чтобы только пыль смыть. В лагерь вернулись уже в половине одиннадцатого…
Кормят нас хорошо. Каждый раз первое, второе и третье. Сегодня на завтрак был молочный суп, вермишель с тушёнкой и чай. Не ем здесь только гречку, хотя очень её люблю. Гречку завезли плохую, кое-где уже проросшую…
10-11-12.07.78г

<strong>Письмо третье. …Сижу посередине болота на огромнейшей ржавой трубе и пишу письмо предварительно пообедав.
На обед был борщ, макароны с тушёнкой и 2 компота.

Десант 78 ХАИ

Обед по расписанию-когда машина приедет.

Десант 78 ХАИ

Тут не до комфорта-где сел, там и поел.

Сегодня очень жарко поэтому постоянно охота пить. Сижу одолеваемый мухами. Оводы уже отошли, но зато появились мухи, большие такие, разноцветные, противные, даже хуже оводов.

Десант 78 ХАИ

Отсекатель-лучшее средство от кусючих оводов

Вчера вообще кошмарный день был. Первый солнечный день после дождей. Всё парит, жарко, душно и рой мух. Как облепят всего — не успеваешь отбиваться. Вчера наша бригада работала на подсыпке: выравнивали насыпь вслед за отрядом. Когда уже окончили ровнять, где-то часов в 5, я пошёл на карьер в поисках хорошей воды. Рядом вода была, но болотная, чёрная. Пошёл один, потому, что больше никто не захотел, и нашёл отличнейшую лужу. Если бы ты видела какая это была лужа – озерцо чистейшей прозрачной воды. Жалею, что не искупался в ней полностью, а только по пояс.
Пишу уже вечером у костра. Сегодня сделали рекорд – прошли 1000 м. Весь день работал на рихтовке путей. Работа не трудная, но нудная. Шестеро человек на «И-и-и-р-раз» дёргают ломами и ровняют путь. Три шпалы вперёд, две назад, в одну сторону, в другую сторону. Вечером пришли помочь нашим ребятам доделывать последние 100 м …
Жара сегодня была страшная. Здесь, если солнце, то жара стоит неимоверная, как солнце зашло – сразу холодно. Три дня шёл дождь. Утром просыпаюсь от стука дождя по палатке. Дождь идёт не целый день, а временами, но работать хорошо. Не жарко, мух нет, комаров и мошек на трассе мало. Однажды сильный дождь пошёл как раз во время обеда, так все засели под машину, человек 20, кому места не хватило – в кузов под тент. Зато вчера после дождя парило …
Уже темно, белые ночи закончились, пишу у костра, свечек и фонарей нет, приходится довольствоваться отблесками костра.
Личного времени совершенно нет. Утром встаём в 6 часов, а на работу уезжаем уже в 7 часов, потому что сделали уже почти 12 км.
Кино не смотрю, хотя в посёлке есть клуб и недавно к нам приезжал агитпоезд. Показывали кино, мультфильмы, слайды Эрмитажа, спектакль, но я не ходил, писал письмо родителям, иначе просто некогда …
Ребята «старики» поют песни, интересно…
Пишу утром после завтрака. До посадки на машину осталось несколько минут.
Ночью искусали комары, особенно шею и поясницу. Я их, конечно, буду вспоминать, но не в лестных тонах…
21-22.07.78г

Письмо четвёртое. …Сегодня вернулись с работы очень рано, в 6 часов, но вернулись не все, а только наша бригада. Мы вчетвером работали отдельно от отряда, вставляли пропущенные шпалы, а весь отряд перебросили работать в Нижневартовск. Там они делают третью колею и вернутся поздно. Хотя и вернулись рано, но стали до обустраивать лагерь.
Писать начал в половине 9, уже темнеет.
Лагерь доделываем до сих пор, но уже поговаривают, чтобы его перенесли в другое место, потому что с каждым днём мы уходим от лагеря всё дальше и дальше, и на работу приходится добираться всё дольше. Пока это всё разговоры.
Два дня уже работаем отдельно от отряда. Устаём не от работы, а от того что приходится много ходить. Сделали уже 15 км, а всего надо сделать 40. Осталось работать ровно месяц. 25 августа будет, наверное, последний рабочий день, 26-го «отвальный», а 27- должны уехать.
Этот год урожайный на кедровые шишки. Кедр родит каждые четыре года и в этом году их будет много. Сейчас уже полно в тайге черники. Мы на перерывах ходим её собирать. Дня 4 назад её было ещё мало, собирали по одной ягодке, а теперь едим горстями. Зашел за палатку, а там её полным-полно.
Уже темнеет, Тамара ветки ломает для костра, сейчас загорятся. Приезжала к нам корреспондент из областного журнала «Горизонт», брала интервью, но какой-то не опытный попался корреспондент, молодая ещё.
Наши приехали, сейчас будем ужинать.
Это было написано 25.07.78 26 – не писал 27- не писал
28.07.78 пишу … излагаю события последних трёх дней.
После того, как приехали все ребята, пошли ужинать. Девчонки приготовили нам праздничный ужин. Они и раньше готовили нам блины, но мало, а в тот день были свежие помидоры (как мы их ждали) и два торта с черникой, которые девчонки испекли сами. Все так и прибалдели. После такого сытного и вкусного ужина все пошли спать, костра не было, так как начался дождь. Я тоже лёг, но вскоре проснулся из-за того, что надо мной протекала палатка. Хотел было устроиться так, чтобы не капало, но этого мне не удалось. Все уже спали, спичек у меня не было, пришлось одеваться и идти к соседям за спичками и затем, уже подсвечивая и обжигая пальцы, перебрался на другое место. Хорошо, что в нашей палатке были свободные нары и над ними не капало. Ночь прошла спокойно.
На следующий день до обеда рихтовали шпалы, а потом наша бригада поехала в Нижневартовск на место работы основного отряда.
Была среда – банный день. Время отсчитываем по баням, потому что выходных дней у нас нет. Только в воскресенье встаём на час позже, в 7 часов.
Приехали мы в лагерь поздно, в одиннадцатом часу. Многие не захотели идти в баню, но я всё же пошёл. Собралось нас 11 человек – истинных кайфистов. Помылись классно. Я даже успел всё постирать. Вернулись уже в 12. Девчонки на нас злые, что мы так долго задержались, им всё-таки вставать в 4 утра, чтобы приготовить нам завтрак. Всё уже остыло, но всё же напились чаю с оладьями и повидлом. Ночь пролетела как миг. Утром так не охота вставать. После бани, чистый, идти на НЛР (наша любимая работа). Здесь у нас увлечение сокращениями всевозможных названий. Туалет – НЗТ или СОП, колодец – НТК. Перевод варьируется.
Утром обычно руки не разгибаются. В кулак руку сразу сжимать нельзя и выпрямить, чтобы ладонь была ровной, тоже не получается. Так и ходишь со скрюченными руками пока не разомнёшь.
Работаем в Нижневартовске на станции. Один путь сделали, надо сделать ещё один, но мешает погода. Вчера, т.е. 27-го весь день было холодно. До обеда работали на трассе, рихтовали, а после на обед поехали на станцию. С утра заморосил мелкий-мелкий дождик, но потом перестал. На станции передвигали путь на полметра. Двадцать человек двигали некоторые участки буквально по миллиметру. Под конец рабочего дня пошёл сильнейший ливень.

Десант 78 ХАИ

Факт минирования моста не попал в сводки Совинформбюро (или где спасались от дождя).

Машина наша ждала нас в другом месте, а мы этого не знали и промокли все до нитки. Кое-как спрятались под вагонами, но и там нас достал дождь. Промокли все и всё. Чтобы согреться затеяли на путях дикую пляску под дождём, орали песни и плясали до тех пор, пока не подъехала машина. Залезли в машину, ото всех пар валит, да ещё как закурили, то вообще лица соседа не видно. Ехать до лагеря больше часа и, чтобы было не так холодно, орали песни. Начали со «Вставайте, китайцы…», а когда подъезжали к лагерю, начали уже сами сочинять.
Не написал тебе, что утром этого дня просыпаемся и наблюдаем такую картину: вся палатка залита водой. Обувь, вещи, которые лежали на полу, всё в воде. Когда вечером снимал сапоги, то один сапог упал. Поднимать было лень, так как очень хотелось поскорее укрыться одеялом и заснуть. Утром же пришлось выливать из него воду. Вторая пара моих сапог, которые я получил здесь, тоже в воде, а мой рюкзак, как корабль севший на рифы, грузно возвышается посередине этой лужи и на нём гордо развиваются портянки. Нашёл чьи-то резиновые сапоги, как раз по моей ноге, одел то, что осталось сухое, и поехал на работу, а вечером опять этот ливень. Хорошо, что одежды в рюкзаке не было и когда приехали, то переоделся в сухое бельё.

Десант 78 ХАИ

Вода,кругом вода,а воду приходилось приносить из поселка.Спасибо Гале,врачихе(((Это отдельный рассказ).

Десант 78 ХАИ

Что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной...

Палатку дооборудовали: внутри насыпали больше песка, поставили отсекатель, и сегодня утром в палатке воды почти не было, хотя дождь шёл почти всю ночь. Утром встали, солнышко, благодать, но в обед опять тучи обложили небо и пошёл ливень. Укрылись в домике, там и пообедали. Дождь стал меньше, и мы решили работать. Сняли с себя почти всю одежду, чтобы можно было надеть что-нибудь сухое. Идёт дождь, а мы работаем – очищаем путь от балласта. Потом решили бросить работу, да и по технике безопасности запрещено работать во время грозы. Решили ехать в лагерь, а утром встать в 5 часов, чтобы к 7 уже быть на работе. Сели в машину, а она, как на зло, поломалась. Просидели в ней полтора часа, но всё же работу решили не начинать, хотя дождь уже закончился. Вернулись в лагерь в 7 часов, поэтому было время всё обстоятельно написать … Осталось 4 бани, девчонки приготовили уху и пирожки…..
28.07.78 г.

Письмо пятое. …Сегодня у нас первый выходной за все время работы.
Сегодня — 6 августа день ССО. Хотя сегодня мы и не работали, но устали больше, чем в обычные рабочие дни. Сегодня у нас было посвящение в бойцы ССО «Десант»…

Десант 78 ХАИ

Сегодня 6 августа-День железнодорожника и День ССО, и посвящение.

Сны мне здесь не снятся, потому что очень устаёшь за день…
А у нас дождь. Мелкий, серый, осенний обложной дождь уже вторую неделю. Солнце — как праздник. Утром встаём – вся одежда сырая. Мы у себя в палатке, вопреки всем правилам противопожарной безопасности, поставили маленькую печь-буржуйку, которую спёрли на станции. Приходим с работы и начинаем сушиться. Высушиваем более или менее, нагреем палатку, а утром опять холодина и всё сырое, но, правда, не мокрое. Иногда по утрам нас балует солнце, но к 10 часам всё опять заволакивают тучи. Однажды почти целый день светило солнце, даже жарко было (работали раздетыми), но под конец работы нашла туча и пошёл ливень. Солнце было уже низко, и туча его не закрывала. Сначала было интересно, наподобие «слепого дождя», но когда этот дождик полил как из ведра, то все побежали прятаться. А прятаться было негде!! Но зато, какая была радуга! Ты себе представить не можешь, до чего было красиво. На небе было две радуги. Одна яркая-яркая. Такой радуги я ещё никогда не видел. Казалось она начинается метрах в 200, пересекает весь небосвод и заканчивается метрах в 400. Но цвет!!! Цвет бесподобный. Верхняя часть представляла полный спектр, а нижняя красно-жёлто-зелёного цвета и яркая, до неправдоподобия. Потом появился кусочек третьей радуги. Редчайшее зрелище. Как всегда, по закону подлости в нужный момент у меня не оказалось под рукой фотоаппарата, хотя до этого я таскал его с собой каждый день. Ох я и жалел! И цветная плёнка была в фотоаппарате …
Много остаётся «за кадром», всего не опишешь. Например, как однажды объелся черники, потом думал, что у меня дизентерия, как в тайге ловили бурундука, как я рихтовал вместо мастера, как распрямлял свой не разгибающийся палец, и многое другое.
… Вчера командир привёз к нам какого-то парня. Сначала думали, что это товарищ из штаба, оказалось, нет. Приехал работать. Он твой ПОшник, зовут Вадим Внуков. Попал к нам прямо «с корабля на бал!». Вечером приехал, а утром его уже посвящали вместе с нами в «десантники».
Посвящение началось с того, что мы «молодые» по пришивали у «стариков» одеяла к матрацам. Я лично двоих зашивал. Утром они нас повязали. На каждую пару надели ярмо и повели с ярмом на шее завтракать. После завтрака пошли на место посвящения. Шли по болоту минут 40, с двумя перекурами. Я набрал полные сапоги и провалился по колено. Это были ещё цветочки. Затем нас загнали в палатку и выводили оттуда по одному на «трассу». Сначала нужно было проползти по узкому лазу через кедровые иголки, а чтобы ты полз быстрее, сверху поливали водой «для смазки». Только высовывал голову из лаза, как тут же одевали мешок на голову и вели по лесу метров 100 через ямы, бурелом и другие «капканы». Затем «чистилище»! Заползаешь (всё ещё в мешке) и начинают тебя бить подушками пока не покаешься. Как только покаялся – снимают мешок и … тут то и начинается. Сначала кланяешься лбом до земли эмблеме отряда, затем через бурелом бегом, затем бревно, после бревна выбегаешь на болото, тебя подхватывают за руку и тянут бегом по болоту от одного чёрта до другого, как эстафетную палочку, с той разницей, что бежишь ты. Пробежав метров 70 подводят к бревну, один конец которого приподнят над уровнем болота на метра полтора. Прыгаешь с бревна и увязаешь в болоте по …, в общем тебе по пояс будет. Я еле ноги вытащил, хорошо, что сапоги привязал, а то там бы и оставил. Далее уже весь мокрый, с полными сапогами воды, бежишь дальше ещё метров 20, ныряешь под бревно, которое находится над уровнем болота сантиметров 10. После него уже мокрый полностью. Только вынырнул, тебя подхватывают и «бегут» дальше через ямы и трясины, пока пробежишь не раз искупаешься и упадёшь в яму. Наконец добегаешь до бревна, которое висит высоко, и по нему надо перебраться руками. А сил уже нет. Всё – кажется, что уже ничего сделать не сможешь. Грудь работает как огромные кузнечные меха. Для подкрепления дают «горячительные» напитки: «коньяк», «водку», «сухое вино» — всё настоянное на перце, горчице, уксусе, соли. Кое-как пробрался по этому бревну, затем нужно было забить костыль, в который с трёх раз я не мог попасть, хотя на работе забиваю с трёх ударов. Всё-таки забил его. Пробежал ещё метров 70 и предстал пред светлые очи Его Величества – царя морского. Царь сидел на плоту, на озере. Меня усадили напротив него в кресло, которое медленно погрузилось в воду. Прочитав присягу, нужно было дать клятву, прочитав заключительное слово, которое нужно было читать не так, как написано. Для лучшего соображения постоянно подпитывали «тюменской минеральной водой» щедро сдобренной нефтью. После третьего глотка соображалка включалась автоматически. Так я стал «десантником», о чём свидетельствует выданная мне медаль.
Отдышался и потом бегал по болоту всех фотографировал. С этими фотографиями сплошные неудачи. На самом интересном месте всегда заканчивается плёнка. Почти всю плёнку потратил на организационный период, а трассу уже снимал чужими фотоаппаратами.
Впечатления неизгладимые. Устал страшно. Сижу пишу при свете коптилки…
06.08.78 г.

Письмо шестое. …Вчера (13,07,78) в честь Дня Строителя мы отдыхали полдня. До обеда работали, а после обеда отдыхали. До обеда светило солнце, и мы обливались семью потами, после обеда – дождь.
Дожди уже надоели. Редкий день, когда нет дождя. Иногда с утра день обещает быть просто прекрасный, к обеду же всё небо заволакивают тучи. Вчера хотел насобирать ягод, но не дал дождь.

Десант 78 ХАИ

Черника,голубика,морошка,брусника,костяника...

У нас сейчас какая-то «ягодная лихорадка». Все заготавливают банки, собирают ягоды, тратя на это свои обеденные перерывы и даже вставая до подъёма. Я хочу насобирать черники, голубики и брусники. Черника уже отходит, а голубика и брусника только начинают вызревать …
Вчера, в честь праздника, девчонки испекли нам торты …
Прошлую неделю работали недалеко от лагеря, на складе ГСМ, и поэтому в лагерь возвращались рано, ещё светло было. Сегодня же работали на трассе. Еле-еле сделали 500 м и возвратились поздно. Очень далеко ездить, больше часа. Хотел в обед насобирать ягод, пошёл в тайгу – ягод нет, но зато грибов навалом. Первый раз в жизни собирал грибы. Набрали целый ящик, чтобы наши девчонки сварили нам грибной суп, а то однообразная пища уже надоела. Как наши поварихи не стараются, но варить им практически не из чего. Выбор продуктов невелик, вот и приходиться есть почти одно и то же.
Кедровые орехи уже почти поспели. Есть их можно, но шишки ещё смолянистые и, чтобы не пачкать руки, их надо варить, вываривать смолу. На обеде сегодня насбивали шишек и ели орехи на всех перекурах. Пальцы от смолы все черные, но орехи вкусные. К концу августа уже можно будет собирать …
К комарам уже привык и укусов их почти не замечаю. Уже не шарахаюсь в сторону от каждого комариного писка …. Когда будем отлетать, нам выдадут аванс – 60 руб, а остальные деньги уже в Харькове числа 30-31 августа, или начале сентября. С 16 числа начнётся отсчёт 10 дней оставшихся до отъезда. Каждый после работы будет раздаваться громогласный крик… ( какой? Потом скажу.) Все уже ждут, когда наступит день отъезда и, как поётся в отрядной песне: «Мы вернёмся домой с трассы Сургут-Уренгой».
Сегодня услышал новость, которая может отложить нашу встречу до середины сентября. Дело в том, что если будут набирать бригаду из 12 человек на бетонные работы, то я тогда останусь. Это пока ещё не выяснено до конца и может оказаться только слухом… 14.08.78г

Письмо седьмое. … У нас всё по-прежнему – дожди. Надоели уже до чёртиков. Два дня не было дождей. Уже было вздохнули свободно, когда сегодня – подарочек. Ночью дождь. Утром встали – пол палатки залито водой. Я ещё раньше, учитывая печальный опыт прошлого, наставил различных отсекателей, и поэтому у меня под нарами было сухо. Поехали на работу. Приехали. Стали работать. Полил дождь. Сильнейший ливень. Хорошо, что работали на мосту, так мы все под мост залезли. Дождь полил– полил с пол часа, и мы вылезли работать. Не успели сделать и 3х метров, как видим надвигается новая стена дождя. Опять под мост всех как сдуло. Так работали до обеда и сделали всего 200 м. Приехала машина, сели и поехали в лагерь, и больше сегодня на трассе не работали.
Сегодня к нам приехал командир зоны – бывший командир прошлогоднего «Десанта». Готовились к его приезду: убирали лагерь и даже, наконец-то, сделали ворота с надписью «Ласкаво просiмо». В общем напустили пыли в глаза. Зато девчонки сварили нам суп из самых настоящих кур, а не из тушёнки.
Грибов здесь множество. Сегодня, время было, насобирали 7 вёдер, начистили и сейчас сварят. Когда ехали на обед, то полил дождь. Приезжаем – во всех палатках озёра. Прикинули и пошли на станцию искать доски, чтобы сделать хоть какие-то настилы. Сделали и теперь не будем тонуть. Пока делали лагерь весь промок, но всё же после работы пошёл собирать чернику. Насобирал немного и опять дождь. Вообще, сегодня дождь льёт как никогда – целый день. То хоть пройдет днём 2-3 раза и больше нет, а сегодня погода оплошала…
Каждый день приносит какие-то новости. Улетаем мы всё же не 27 августа. Ориентировочно 29-го, а может быть ещё позже. Это связано с тем, что пришел приказ по зоне, в котором разрешен вылет с 29 числа. Можно лететь и раньше, но только за свой счёт. Билеты на самолёт до Харькова были забронированы стройотрядами с 27 по 10 сентября. Хорошо, если мы ещё улетим 29 числа, а может быть поедем поездом, а это долго, минимум 5 дней. Но всё равно, как у нас здесь говорят: «Всё равно мы уедем отсюда» …
У нас есть здесь один «начитанный» товарищ, который всех уже задолбал своими доказательствами существования НЛО. Хотел даже прочитать лекцию, но ему не разрешили, чтобы народ не баламутил…
Утро следующего дня … встретило нас дождём. Опять работы не будет. За три дня сделали только 1200 м. Осталось ещё 9 км трассы. Нам тут такой подарочек приготовили – закачаешься. Осталось нам ещё 2-3 бани, так баню закрыли на ремонт. Теперь будем отмываться от сантиметрового слоя грязи уже в Харькове…
16-17.08.78г

Письмо восьмое, последнее. …Сообщаю очередную новость: уже взяли билеты на 27 августа. Вылетаем из Нижневартовска в 19-00, прилетаем в Москву и торчим там целые сутки … Погода стоит мерзкая, но всё же надеемся, что вылетим отсюда …
Уже четвёртый день работаем на таком месте, которое продувается всеми ветрами. По обеим сторонам трассы болото. Ветры дуют, дождь, холодина. Одеваюсь тепло, а когда работаю, начинаю потихоньку раздеваться.
Ягоды на болоте – как грязи. Сегодня после обеда пошли собирать голубику на вареники. Когда уже выходили из болота на трассу, меня угораздило провалиться одной ногой в воду. Набрал воды и всякой грязи полный сапог. Сейчас сушусь и пишу письмо.
В палатке сейчас тепло, а утром еле встаёшь, так охота полежать ещё в тепле…
Я тоже изменился. Зарос и отпустил усы. Правда, они мне не нравятся. Приеду в Харьков и сбрею.
А в баню мы всё-таки сходили, причём так неожиданно. Пришли в пятницу с работы, а нам сказали, что можно идти в баню. Следующей вот, наверное, не будет …
Утро 21.07. Ветер аж палатку качает. Лежал, лежал, кайфовал под одеялом, потом по примеру Вади приказал себе: « Игорь, встать! – Есть!». Стал одеваться. Растопил буржуйку, подсушил сапоги, оделся потеплее: шапочка, футболка, рубашка, олимпийка, штормовка, фуфайка, спортивные брюки, брюки стройотрядовские, носки тёплые, портянки тёплые, сапоги резиновые.
Ветер тучи разгоняет, даже солнце появилось.
Поздравляю с Днём Авиации!!
20-21.07.78г

Десант 78 ХАИ

По вагону на брата-и зачем нам паровоз.

Десант 78 ХАИ

Там,где пехота не пройдет...

Десант 78 ХАИ

Все железка да железка, здесь хоть тайгу почувствовали.

Десант 78 ХАИ

Вот и всё. Прокричали громогласный 56-кратный "Пи...", сфоткались на память. Жди нас Харьков!

 ВЕЛИЧКО Олег, 3-й факультет, 2003 г. выпуска (Сидней, Австралия)

Величко Олег ХАИ
В 1997 году, когда я поступал в ХАИ на специальность «Системы управления летательных аппаратов и комплексов», получил по украинскому языку «удовлетворительно», в то время как по физике и математике – «отлично». Приняли меня на бюджет с условием: что первая сессия будет сдана на одни пятерки В другом варианте руководство грозилось перевести меня на платную форму обучения. С этим заданием справился — получил по всем экзаменам наивысшие оценки.
Старт был взят такой, что и учебу в ВУЗе закончил с красным дипломом.
Дальше были приглашения на Хартрон, где работал студентом и готовил магистерскую работу «Стабилизация спутника по двум звездам» и в науку на кафедру – пошел в работать в харьковскую IT-фирму. Работал недолго – не понравились условия работы и поехал, чтоб посмотреть «как там у них» на 3 месяца в Сан-Франциско. Доработался, что предложили хороший контракт, без зеленой карты
После возвращения в Украину, уже зная, что в Англии не хватает специалистов в области IT-разработок и в Австралии также наблюдается недостаток опытных программистов, решился заполнить документы для получения виз в эти страны.
Ожидание было немалым пока в посольстве в Киеве было получено разрешение на пребывание на туманном Альбионе. От Австралии ответ не пришел. А из Сан-Франциско пришла зеленая карта и приглашение снова приехать работать.
В сентябре 2009 года поехал в Лондон и устроился на работу в престижный Lloyds Bank.
А через несколько лет поступил в Оксфордский университет.
Учиться в Оксфордском университете – дело непростое. За период от 2-х до 4-х лет необходимо было закончить десять модулей по направлению IT и защитить дипломный проект. Всего кафедрой предлагалось 30 модулей на разные темы от основ безопасности сетей до корпоративной архитектуры. Каждый модуль складывался из одной недели обучения в Оксфорде и домашнего задания. Неделя в Оксфорде – это была интересная часть. А вот домашнее задание – совсем другая история. На выполнение каждого у меня шло от 40 от 120 часов напряженной работы.
В 2014 году стал поданным Великобритании и совершенно неожиданно пришло сообщение о том, что австралийская виза готова.
В 2016 году поехал в Сидней – влек «стойкий аромат» профессиональных перспектив.
Работал над завершением дипломного проекта на тему «Creating a supercomputer at home for «Net developers уже на берегах, которые омываются Индийским океаном.
Весело вспоминается церемонию награждения, которая состоялась в мае 2018 года: «для выживших» в самом конце проводилась официальная часть с дружными проклятиями на латинском языке и подкидыванием вверх квадратных шапок.
В Австралии снова пришлось учиться, работая в новом банке.
А сейчас работаю в компании Amazon.
Учеба в ХАИ дает выигрыш только в разговорах на собеседованиях, где я рассказываю, что я «rocket scientist». Все удивляются и восхищаются.
Знания, если честно, никак не пригодились. Я работаю программистом. За 6 лет учебы в ХАИ у меня было два предмета, связанных с программированием: Pascal и Foxpro. Ни один из них я никогда не использовал в работе. Главный плюс ХАИ, я думаю, проявился в том, что нас сильно мучали во время учебы и благодаря этому научили учиться. Учитывая мою рабочую профессию, любые знания современных технологий устаревают за 2-4 года. Поэтому даже если бы нам только и преподавали программирование, то к выпуску большая часть уже устарела бы. Но вот то, что нам пришлось натренироваться учить новое — это используется постоянно и, скорее всего, будет использоваться до конца карьеры.
Конечно, живу не единой работой. Очень люблю путешествовать и на данный момент побывал на 7 континентах и в 80 странах (а также в около 10 непризнанных государств)!

Величко Олег ХАИ

Канада

 СУЛА ХАИ

СУЛА ХАИСпецвыпуск (34) 2009/10 уч. год
Журнал студсовета и профбюро студентов факультета СУЛА

«В любой точке мира, в самой сложной ситуации скажи, что ты закончил ХАИ и тебе помогут. Наши есть везде!»

Подопригора А. В. гр. 361
В ХАИ я поступила случайно, но всё что ни есть – всё к лучшему. Такие вот случайности и определяют нашу жизнь, определяют её к лучшему! Я так говорю потому, что ничуть не жалею о времени проведенном в, уже таких родных, стенах университета и общежития. С неуловимой скоростью прошли года. Казалось бы, еще вчера мы, напуганными детьми, сидели за столами с круглыми глазами и с непонятными мыслями: что и как нужно делать, как себя вести, что отвечать? Но всё произошло само собой! Мы стали взрослыми! Прошли хорошую школу жизни! Обрели друзей, приятелей, знакомых! На пять с половиной лет университет стал для нас работой, платой за которую были знания. Не даром некоторые преподаватели называли нас, студентов, коллегами. И это было приятно. Спасибо вам огромное дорогие преподаватели, за ваше железное терпение и понимание, за то, что давали второй шанс исправиться в учёбе, за бесценный опыт работы в коллективе, за искреннюю помощь. В жизни никогда нельзя останавливаться на достигнутом. Впереди нас еще ожидают такие трудности: нужно устроиться на высокооплачиваемую работу, создать счастливую семью, построить дом, осуществить мечту… Но самое главное, что в памяти на вечно останется, полное смысла, слово – « ХАИ»!

Р.Данько 360гр. 2010 р/в
Пролетіли роки навчання, але таки ждано і гадано, бо, власне кажучи, ради чого ми вчилися? Що хотіли те й отримали. Все пізнається у порівнянні, я не вчився в інших країнах, в інших вищих закладах, тому не скажу чия і де освіта краща. Але і не скажу поганих слів в адресу нашої. Справді горджуся, що зміг отримати ВО своїми силами. Радий, що всі оцінки заробив знаннями, а не грошами, що існують викладачі, яким важливо навчити студентів, і які вкладають душу у свою працю, всі ці викладачі є на нашій кафедрі. Як казав російський актор театру Є.Гришковець «Вчителька мене не любила, але тільки після закінчення школи зрозумів, що вчителі були створені не для любові». Хоча ХАІ і технічний вуз, все ж сприяє багатогранному розвиткові особистості. Не буду перераховувати які у цьому вузі є секції спортивного та культурного ґатунку, зазначу дві, які значно збагатили мене: літературна вітальня ХАІ, та секція боксу. Радий був опановувати у собі творчу і войовничу натуру. Радий, що став спеціалістом по спеціальності «СУЛА», радий, що в нашій країні можна отримати ВО безкоштовно, і у кожного є шанс стати більш освіченою людиною, поповнюючи інтелігенцію слов’янського народу.

Мазнов А.Ю. ст. 362 гр. 04.02.2010 г.
Когда поступаешь в университет после школы, то не задумываешься о своем будущем. Думаешь, что еще молод, что все впереди. Но годы идут, и приближается тот момент, когда придется покинуть родной университет и вступить во взрослую жизнь. В такие моменты начинаешь бояться этого, начинается легкая паника, и мысли о будущем переполняют. Основной урок, который я вынес из всего моего периода обучения — если стоять на месте и опускать руки, то ничего не произойдет! Наш родной ХАИ научил нас думать! Научил работать в коллективе, выкручиваться из самых трудных ситуаций путем не спонтанных решений, а четких планов действий. Мы начали думать «системно»! Я благодарен тому факту, что я оказался тут не по воле родителей, не по каким-то денежным или иным причинам. Просто, я так думаю, подсознательно мы знаем, чего хотим, но лишь немногие из нас делают правильный выбор. И я его сделал. И не ошибся! ХАИ подарил мне много новых друзей, впечатлений, незабываемых моментов; знания, полученные здесь, пригодятся не только для будущего трудоустройства, но и в жизни в целом. Каждый раз, сталкиваясь с какими трудностями и решая их, понимаю, что я сделал так только потому, что меня так учили, и этот выбор пути решения оказался правильным и оптимальным с любой точки зрения. Скорее всего, я еще не раз вернусь в эти стены, чтобы вновь пропитаться духом настоящей «хаёвни», снова приобщиться к этому отдельному народу, который создает и хранит свои традиции. И за это им честь и хвала! Напоследок вспоминается фраза: «В любой точке мира, в самой сложной ситуации скажи, что ты закончил ХАИ и тебе помогут. Наши есть везде!»

Клочок А.Ю ст. 362м группы
Говорят, что самые лучшие годы нашей жизни – это студенческие годы. Они проходят ярко, быстро заканчиваются, но воспоминания о них навсегда остаются в нашей памяти. И вот перед нами уже открыта дорога в новую жизнь, и никто не знает, что нас ждет впереди, какие испытания она готовит нам. Но здесь, в стенах родного ВУЗа, мы не только получили знания, которые в будущем помогут нам устроиться в жизни, получить хорошую работу, стать квалифицированными сотрудниками, а позже, можно надеяться, и хорошими руководителями, но и прошли суровую школу жизни. Здесь мы приобрели новых друзей, учились ответственности за свои слова и поступки, веселились и работали. Я благодарна каждому, кто был со мною рядом, делил со мной мои радости и невзгоды, я благодарна нашим преподавателям, за то, что они не только вбивали знания в наши головы, но и преподнесли многие жизненные уроки. Спасибо Вам всем! Теперь, вступая во взрослую, самостоятельную жизнь я знаю, что могу чувствовать себя уверенно и смогу добиться всего, чего пожелаю. Но больше всего я благодарна ХАИ за то, что здесь возникает прекрасная дружба, тут мы находим друзей, которыми будем дорожить всю нашу будущую жизнь. Неважно, что все мы из разных уголков нашей страны, важно то, что все мы – хаевцы, и в душе каждый из нас навсегда останется им.

Руслан Ибраимов. Студент 349 гр
Я не из тех людей, что болеют авиацией, или когда-то мечтали построить свой самолет. Думал об экономике, но все же, поступил на техническую специальность. Даже когда осознал, что учусь на лучшем факультете одного из самых престижных ВУЗов страны, я был даже уверен в том, что моя работа, скорее всего, вряд ли будет связана с летательными аппаратами. Взгляды меняются, жизнь так устроена. Наш факультет не только привил мне любовь к авиации, я не только стал уважать тех людей, что разрабатывали(-ют), придумывали (-ют) столь сложные технические комплексы, но уже считаю за честь самому работать в этой области, лишь бы голова хорошо работала! Слава Богу, здесь этому учат!!!

Крылевская Валерия, группа 360, выпускница 2010 г.
Хотелось бы выразить огромную благодарность коллективу кафедры 301 факультета СУЛА Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». Спасибо всем преподавателям и инженерам, ведь именно с вашей помощью мы 5,5 лет гордо несли звание «студент ХАИ» и теперь, когда пришло время прощаться, на самом деле, совсем не хочется этого. С одной стороны, снова хочется вернуть беззаботное время студенчества, когда единственно существующей Вселенской проблемой является успешная сдача сессии, а с другой – спустя годы, проведенные в ХАИ, понимаешь, что это самый замечательный университет на планете и никто из студентов этого прекрасного учебного заведения не променял бы его ни на какой другой!!! Ещё раз спасибо и низкий вам поклон!

СУЛА ХАИ

 МАЛАШЕНКО Марина, старший преподаватель кафедры 705 ХАИ (Украина, Харьков)

Малашенко Марина ХАИ

К СЕБЕ ДОМОЙ

Золото и мелкие вещицы
Я дарила морю иногда,
Чтоб оно не забывало сниться
И со мной дружило бы всегда.

С каждым вновь потерянным предметом
За приезд сюда даю аванс.
Море манит в снах зимой и летом,
Назначает встречи день и час.

И к нему лечу я на свиданье,
Забывая про поток забот.
Южный край – души очарованье.
Крым, который год меня влечёт.

Так зачем жалеть о бриллианте,
Отнятом пучиною морской?
В утешенье – я владею фантом:
Ездить к морю, как к себе домой.

«Не грусти, красавица морская, –
Мне стихия водная поёт. –
Ты не гостья, – дочь моя родная.
Обещаю, что любовь придёт».

Ни о чём своём не забывая,
Каждый эту истину постиг:
Всякий раз, когда что-то теряем,
Мы находим больше в тот же миг.

17.08.2010. Рыбачье

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! УСПЕХА ВО ВСЕМ!!!

 БОРИСЕВИЧ Владимир, 2-ой факультет, 1985 г.выпуска (Харьков, Украина)

Борисевич Владимир ХАИ

СТАРЫЕ ПЕСНИ О ХАИ
(на мотив «Раскинулось море широко»)

Раскинулось поле по модулю 5,
Вокруг интегралы стояли,
Студент не сумел производную взять —
Ему в деканате сказали:

«Студент, как не стыдно на шару сдавать,
Профессор тобой недоволен,
Сумей теорему Коши доказать
Иль будешь с СП ты уволен.»

Студент бы и рад да уж знанья не те -
Сознанье его помутилось,
Увидел стипендии гаснущий свет,
Упал, сердце больше не билось

Три дня в деканате покойник лежал
В штаны Пифагора одетый,
В зубах он зачетную книжку держал
Единственной тройкой согретый.

Наутро его понесли хоронить,
В шпаргалки его обернули
И вместо надгробного слова декан
Прочел теорему Бернулли

Студенты напрасно ждут друга в пивной,
Им скажут они зарыдают,
А синуса график волна за волной
На оси абсцисс набегает.

Другой вариант: прислал: Михаил Плискин, [email protected]

Раскинулось поле по модулю 5,
Вдали полиномы стояли,
Студент не сумел производную взять —
Ему в деканате сказали:

«Анализ нельзя на арапа сдавать,
Профессор тобой недоволен,
Изволь теорему Коши доказать,
Иль будешь с хаевни уволен.»

Хотел доказать, да дыханья уж нет,
В глазах у него помутилось.
Увидел стипендии меркнущий свет,
Упал, сердце в нуль обратилось.

Всю ночь в деканате покойник лежал,
В штаны Пифагора одетый.
В руках он зачетную книжку держал
И синус, на вектор надетый.

К ногам привязали тройной интеграл
И в матрицы труп обернули,
А вместо молитвы какой-то нахал
Прочел теорему Бернулли.

Напрасно студентка ждет мужа домой —
Науки без жертв не бывает.
Загнется студент, на могиле его
Такой же лопух прорастает.

Марксизм свое веское слово сказал:
«Материя не исчезает»,
И синуса график волна за волной
По оси абсцисс набегает…

Вариант из книги «И это все о нас» 1991 г. издания от Олейник Н.А.

В ДАЛЕКИХ ПОМЕРКАХ

В Далеких Померках Хаевня стоит,
Деревья ее окружают.
С высокой мечтой поступают туда
И с треском назад вылетают.

Вот дверь распахнулась на целое ПИ.
За ней интегралы стояли.
Студент не сумел производной найти,
Ему в деканате сказали:

«Пойди докажи теорему Каши!
Профессор тобой недоволен.
А если не сможешь решенья найти –
Из Вуза Ты будешь уволен.»

Хотел доказать, да знаний уж нет,
В глазах у него помутилось.
Увидел стипендии меркнущий свет,
Упал – сердце больше не билось.

К нему подбежали со шпорой в руке,
Хотели привесть его в чувство,
Но злой замдекан хохотал у доски:
«Напрасны все ваши искусства!»

Три дня в деканате покойник лежал,
В штаны Пифагора одетый..
И в синей руке от зачетку держал,
Как будто готовясь к ответу.

К ногам привязали ему «Сопромат»
И в матрицу труп завернули
И вместо надгробного слова на ним
Прочли теорему Бернулли.

Марксист свое веское слова сказал:
«Материя не исчезает!»
Загнется студент – на могиле его
Такой же лопух вырастает.

Напрасно старушка ждет сына домой,
Чтоб он инженером вернулся.
А сын у нее в институте давно
Тройным интегралом загнулся.

Напрасно друзья ждут студента в пивной,
В науке чудес не бывает…
Лишь синуса график волна за волной
По оси абсцисс убегает.

 ПЕСНИ ИЗ СТУДЕНЧЕСТВА

ГЛУЩЕНКО СЕРГЕЙ, 2-й факультет, 1975 г. выпуска (Харьков, Украина)

Мы освоили эту песню под 3 гитары в 1973 году.

Особенно «громко» она звучала в Крыму в Веселом во время выездов секции подводного спорта ХАИ.

Мелодия отличалась, слова были на суржике, поэтому ирония чувствовалась лучше…

Я пришел в секцию в 1973, а ее уже пели задолго до меня…

Мамаші сплять, їм жаби сняться