ПРЕПОДАВАТЕЛИ 203 кафедры ХАИ

Преподаватели ХАИ

Преподаватель указывает студенту на ошибку в конспекте. Вместо первой буквы «е» в словах «обледенительная система» написана «я».

— О чем думаем, молодой человек?
— Замерз. Мечтаю согреться.

***

– Чем можно заменить спирт в противообледенительной системе?
Студент:
– Коньяком!!!

***
Название раздела в курсовике: «ПОРОЧНОСТЬ ВАЛА»

***

Преподаватель:Угол атаки

– Что такое угол атаки?
Студент:
–Это угол, с которым самолет идет в атаку
Преподаватель:
– А у пассажирского?

***

Преподаватель студенту, который не может ответить на билет:
– Ну, вспомните хоть что-нибудь!
Студент:
– Не знамо, не вспомнишь…

***

Расчет диска на прочность методом конечностей на ЭВМ.

***

Из курсового проекта по поршневым двигателям: Расчет полового (вместо полого) вала.

***

Тест  «Основные типы АД», «Конструкция компрессоров и турбин АД»

Вопрос:   По каким конструктивным признакам Вы определили тип двигателя РД-9Б?
Ответ ст. Ч.:   Посмотрел и понял,
что у него есть форсажная камера
и это турбо-реактивный двигатель

 ОЛЕЙНИК Алексей, 2-ой факультет, 1971 г. выпуска (Харьков, Украина)

Куц  Анатолий ХАИ

На вопрос: «Как увеличить КПД винтовой пары?» наша группа пошла традиционным путем.

В формуле КПД винтовой пары с прямоугольной резьбой мы последовательно увеличивали в числителе шаг винтовой линии S. Преподаватель упорно отрицал возможность увеличения S, объясняя это тем, что угол наклона винтовой линии α связан с S зависимостью , а эта величина уменьшает второй член числителя и одновременно увеличивает второй член знаменателя.

Тогда, повернув на 180°, мы пошли в тупик другим традиционным путем: стали уменьшать знаменатель за счет уменьшения среднего диаметра винта dc.

Почему никто не догадался уменьшить коэффициент трения μ?

Выход из тупика нашел Толя Куц: «Надо π (пи) поменьше взять!»