ПРЕМИЯ им. профессора А.В. ОЛЕЙНИКА — 2013

24.05.2013 г. перед Моторным корпусом ХАИ били фонтаны шампанского, поскольку проходил очередной последний звонок пятикурсников-двигателистов.
Особенностью последнего звонка этого года были выступления большого количества гостей – выпускников ХАИ, приехавших на свои юбилейные встречи накануне самого главного праздника хаевцев – Дня ХАИ. Гости с большой душевностью делились с пятикурсниками своими воспоминаниями об альма-матер, давшей им путевку в жизнь и потенциал высокого уровня.
На этом последнем звонке Сертификат № 4 ежегодной премии имени профессора А.В. Олейника был вручен ЖИВИРИХИНУ Михаилу.
Сертификат № 4 премии им. проф. Олейника А.В.

Живирихин Михаил ХАИИНТЕРВЬЮ С МИХАИЛОМ ЖИВИРИХИНЫМ

1) ФИО
Живирихин Михаил Леонидович
2) Группа
252м
3) Откуда родом
из г. Херсон
4) Почему поступал в ХАИ
Семейная инженерная традиция. Я еще со школы интересовался техникой, в особенности авиационным и военным направлениями, т.к. это вершина развития технической мысли, двигатель прогресса. Ну и как любой ребенок, мечтал о полетах :) Авиация это красиво и интересно…
5) Почему выбрал 2-ой факультет:
Помогла «Советская детская энциклопедия», по-моему, 4 том, в которой я впервые узнал о принципах работы ГТД, о сложности решаемых задач в турбо машиностроении, о том, что двигатель определяет летные качества самолета и успех в целом, одним словом, «огненное сердце».
Где-то в 9-10 классе точно знал, что пойду в авиацию (ХАИ), если идти – то на самый сложный технический факультет (2-ой).
Почему конструктор? Да с него все начинается, именно он все и придумывает, закладывая в свое детище все необходимые свойства, которые обеспечиваются при производстве и поддерживаются при эксплуатации. По-моему самое интересное и стратегическое направление.
6) Какое самое яркое воспоминание о хаевской жизни?
Из студенческой жизни – зимние «тазики» выпуска 2009 и наша «1001» ночь.
По учебе – первые дни знакомства с ХАИ, в особенности пары по АКТ, когда мы ходили по лабораториям (к нам в 103, НИИ ПФМ и тд), тогда я и убедился, что «туда попал».
7) Были ли курьезы при сдаче разного рода заданий
Да, один из них произошел на первом курсе на инженерной графике. Это было на следующий день, после вышеупомянутых «тазиков». Сдавали мы эскизы по сложным геометрический фигурам, ну а ночью нас в «добровольно-принудительном» порядке дипломники напоили и сидел я при сдаче еще под «впечатлениями» . В итоге, не знаю даже почему, только я с нашей группы получил 5 по всем эскизам…
8) Какой экзамен не хотели бы еще раз сдавать даже во сне?
МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ, ух кошмар был…
9) Что бы посоветовал нынешним выпускникам школ?
Сдать ВНО (тестирование) как можно лучше, не жалейте себя при подготовке.
Подойти к выбору ВУЗа со всей внимательностью, как-никак от этого будет зависеть вся ваша дельнейшая жизнь, нужно сделать выбор так, чтоб учиться и работать было интересно и достойно. Тут уже жить и строить только Вам, не родителям, Вы без 5-ти минут, как самостоятельные)
10) Что хотелось бы сказать поступившим первокурсникам
Учитесь, как следует, Ваш выбор уже сделан (Вами или родителями). Не тратьте эти годы (5-6лет) впустую. Если даже неинтересно будет, «тащите», понимание и интерес к специальности придет чуть позже. Постарайтесь набирать потенциала по максимуму, как-никак пригодится. Учитесь, занимайтесь спортом, развлекайтесь. Совмещайте и у Вас все получится.
Хотелось бы повторить девиз моего физ-тех лицея: «Всему свое время, место и количество…»
11) Что хотелось бы пожелать одногруппникам?
Всем успеха в жизни. Желаю найти хорошую работу, спутника жизни, не забывать ХАИ, группу и встречаться хоть раз в год на наш праздник в конце мая.
12) Что сказал бы преподавателям
Спасибо за обучение. Вы нас обучили не только науке, но и укрепили наши волевые качества (терпение, выносливость, выдержку), самое главное научили нас учиться.
Спасибо за оригинальные и интересные занятия, с разнообразием примеров и даже шуток…
Спасибо за просто человеческое отношение, которое подбадривало и иногда выручало.

Фоторепортаж подготовлен на основе фотографий, сделанных Маравилем Еррера Кристианом – аспирантом кафедры конструкции авиационных двигателей из Мексики.